Los pequeños y medianos astilleros de Cantabria se apuntan a la innovación para ser más competitivos

El Clúster Marítimo de Cantabria colaborará en la puesta en marcha del plan estratégico diseñado por Soermar con este fin

SANTANDER, 12

El Clúster Marítimo de Cantabria (MARCA) firmará un acuerdo de colaboración con el centro tecnológico Soermar para la puesta en funcionamiento en la comunidad del Plan Estratégico diseñado para que los medianos y pequeños astilleros, como Astander, «se suban al carro de la innovación» y la «digitalización» y garanticen así su supervivenvia y puedan competir con sus rivales asiáticos.

Así lo ha adelantado este martes Juan Luis Sánchez Echevarría presidente de Astander y de este Clúster, que aglutina a 28 socios relacionados o vinculados con el sector marítimo de Cantabria que conforman una parte importante del mismo –generan 300 millones de euros al año y engloban más de 1.800 empleos directos– y del que también forma parte el Gobierno regional, a través de la Sociedad para el Desarrollo Regional (SODERCAN).

El acuerdo entre el Clúster MARCA y Soermar lo ha avanzado Sánchez Echevarría a los medios de comunicación antes de participar este martes en una jornada informativa organizada por el Clúster en el salón de actos del Parque Científico y Tecnológico para presentar en la comunidad el Plan Estratégico de I+D+i de los medianos y pequeños astilleros, que tiene como horizonte 2030 y que ya fue presentado hace unas semanas en Madrid.

Este plan ha sido lanzado desde la Fundación Centro Tecnológico Soermar con la contribución de representantes de los pequeños y medianos astilleros y pretende ser el punto de partida que utilice esta entidad para poner en marcha estudios de viabilidad, proyectos de investigación y desarrollo, proyectos de investigación tecnológica y programas formativos en nuevas tecnologías.

Con este marco de referencia, la Fundación Soermar desarrollará junto a los astilleros planes operativos individuales con una duración bianual que permitirán la puesta en marcha y desarrollo de las actuaciones encaminadas a alcanzar los retos que marca el Plan, relacionados fundamentalmente con la innovación y digitalización del sector para ser competitivos, según la documentación aportada durante la jornada.

En la presentación ha estado acompañado por el director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Galo Gutiérrez, y el consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio del Gobierno de Cantabria, Francisco Martín.

El presidente del Clúster y de Astander ha explicado que, a través del acuerdo que se va a firmar con Soermar, este plan se materializará y pondrá en funcionamiento en Cantabria.

A preguntas de los medios de comunicación sobre la situación del sector, ha señalado que, en la actualidad, el sector en España está «bien ahora» pero ha advertido que, «de aquí a pocos años, se va realmente a ver si va a crecer, si se va a mantener o va a desaparecer».

Y es que, según ha apuntado, en otros países, fundamentalmente de Asia, se están elaborando unos planes estratégicos «fortísimos» para el sector que van a obligar a que los astilleros europeos, y entre ellos los de España, se sitúen en un ámbito tecnológico «más alto» como «la única manera de competir y poder continuar».

En este sentido, el presidente del Clúster ha asegurado que en Cantabria los astilleros están «preparados» y son «punteros» en el mercado.

«Lo que tenemos que hacer es seguir trabajando para elevar tecnológicamente todavía más nuestro nivel para poder acceder a otros mercados que van a ser punteros en nuevas energías, nuevos combustibles», ha afirmado.

A preguntas de los periodistas sobre la situación de Astander, ha señalado que el astillero «vive un momento bueno», «ha crecido en todos los aspectos y sigue siendo un referente».

«Es más referente en cuanto a astillero de transformaciones navales, reparaciones e incluso, este año, acabamos de terminar una draga. El momento es bonito, es un momento agradable para Astilleros de Santander pero hay que seguir trabajando porque vienen momentos difíciles dentro de unos años por el sector mundial», ha reconocido Sánchez Echevarría.

Ha insistido en que en Astander hay que estar «preparados para seguir siendo líderes» y «mantener la posición» que tiene.

En cuanto a la aplicación del plan de I+D+i en los astilleros cántabros ha explicado que las inversiones que se precisarán no están cuantificadas. «Es el comienzo», ha dicho el presidente del Clúster, que ha señalado que a partir de ahora se empezarán a diseñar los proyectos y a calcular la inversión necesaria para ellos.

Por su parte, el representante del Ministerio ha considerado «fundamental dar un impulso tecnológico a los astilleros» de España para poder competir, no solo con otros de Europa sino con los «adversarios comerciales» de Extremo Oriente.

Ha explicado que después de que desde el Ministerio y los agentes públicos privados se definiera una estrategia para el sector naval, el plan de I+D+i para los astilleros concreta las medidas a aplicar para fomentar la innovación y digitalización, consideradas «palancas de competitividad».

Galo Gutiérrez ha subrayado la necesidad de que, una vez que el plan ya está diseñado, se impulse y se realice seguimiento.

Por su parte, el consejero de Industria, Francisco Martín, ha considerado una «necesidad inexcusable» que las empresas cántabras, y en este caso los astilleros, se suban «al carro de la innovación» pues, a su juicio, es un «elemento de superviviencia».

Ha señalado que en el ámbito de los astilleros hay «mucha competencia» y por ello es necesario innovar para que sobrevivan.

Martín ha augurado que el plan que se pone en marcha va a ser un «proyecto de éxito» ya que viene de la mano de Soermar, una fundación privada que no depende de ningún Gobierno. En este sentido, ha apuntado que a las Administraciones les toca dar «apoyo» al mismo.