La Cámara de Comercio de España pide acelerar el Corredor Sudoeste Ibérico entre Madrid y Lisboa
La Cámara de Comercio de España ha reclamado acelerar el Corredor Sudoeste Ibérico, en un encuentro con empresas españolas y portuguesas, con el objetivo de impulsar las infraestructuras de transporte y comunicaciones del eje Madrid-Lisboa/Sines.
Durante la apertura del IX Foro del Corredor Atlántico del Sudoeste Ibérico, encuentro promovido por la plataforma Sudoeste Ibérico en Red, el secretario general de la Cámara de Comercio de España, Adolfo Díaz- Ambrona, ha destacado «la madurez» de la relación económica ibérica, resaltando que el «binomio España-Portugal goza de buena salud y está bien situado en la Unión Europea, siendo ambas economías motores de crecimiento de la zona euro».
Asimismo, ha añadido que las relaciones bilaterales han crecido en los últimos 10 años, y que en la actualidad, España es el principal destino de las exportaciones portuguesas, y Portugal es uno de los tres mercados más relevantes del país.
LA IMPORTANCIA DE EXTREMADURA
El secretario general ha subrayado el papel de Extremadura como «palanca del corredor sudoeste y nexo natural entre Madrid y Portugal, en un contexto de transformación económica apoyado en proyectos tractores como el energético, tecnológico o minero, entre otros».
Asimismo, ha explicado que el crecimiento del PIB extremeño en el primer trimestre se sitúa en el 2,9%, por encima de la media nacional, y que Extremadura se encuentra en una situación «muy ventajosa».
Además, ha explicado que queda más de un tercio del trazado por definir, que el proyecto en Castilla-La Mancha espera la decisión sobre la estación de Toledo y que faltan definiciones «clave» en el tramo internacional Badajoz-Elvas, incluida la estación de Caya.
«No podemos dejar la oportunidad que supone la buena posición en la que está ahora el binomio España-Portugal y por la que atraviesa Extremadura», ha afirmado Díaz-Ambrona.
Por último, la Cámara ha concluido que el Corredor Madrid-Lisboa es un eje «clave» para «la movilidad sostenible, la competitividad económica y la cohesión territorial europea».
