Transportes arranca la renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera para el periodo 2026-2029
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado la convocatoria para renovar el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), formado actualmente por 22 de las asociaciones de transportistas y de actividades auxiliares y complementarias más representativas del sector.
El CNTC es el órgano que representa a las patronales del sector y sirve como interlocutor en sus conversaciones y negociaciones con el Gobierno. Se renueva cada cuatro años, en este caso para el periodo 2026-2029.
Las confederaciones, federaciones o asociaciones que deseen estar representadas deberán aportar la documentación entre el 24 de marzo y el 25 de abril de 2025 a través de la sede electrónica del Ministerio de Transportes.
Los interesados deberán presentar el número de identificación fiscal (NIF), certificado de inscripción en la base de datos central de estatutos de organizaciones sindicales y empresariales, poder o representación que ostenta la persona o personas que vayan a actuar en nombre de los solicitantes y la documentación complementaria específica para determinadas secciones de los departamentos de Viajeros y Mercancías.
Además, deberán certificar que realizan su actividad social de manera efectiva en al menos cuatro comunidades autónomas, con indicación expresa de las mismas, disponiendo de los medios personales y materiales adecuados para ello, y llevando a cabo en cada una de ellas la generalidad de sus funciones sociales.
Con carácter general, para ambos departamentos (Viajeros y Mercancías), se computarán todas las empresas y número de vehículos que tengan adscritos a las autorizaciones de que sean titulares que, cumpliendo los requisitos formales, se encuentren en situación de alta en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte.
Actualmente, el CNTC se divide en 12 secciones, estando principalmente presente Confebús (69% de representación), Anetra (17%) y Direbús (14%) en autobuses interurbanos; Confebús (76%) y ATUC (24%) en urbanos; y la CETM (44%), UNO (15%), Feteia Oltra (11%), Astic (9%), Anatrans (8%), Fenadismer (7%) y Fitrans (5%) como operadores de mercancías (camiones).
