Torres firma este lunes con el Mitma el protocolo para aplicar la bonificación al transporte público regular terrestre
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 28
El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, firmarán este lunes en Madrid el protocolo de colaboración para coordinar la aplicación de las medidas transitorias de ayudas al transporte público regular y terrestre en las islas.
Según informa el Gobierno regional, la rúbrica tendrá lugar a las 12.00 horas (hora peninsular) en la sede del Ministerio y contará con la asistencia del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis.
En este sentido, el protocolo busca establecer el marco de coordinación entre esas administraciones para la configuración de las medidas de ayudas transitorias a los usuarios del transporte público regular, colectivo y terrestre (incluido el tranvía) y su ampliación en el caso de Canarias por la insularidad y la carencia de servicios ferroviarios de proximidad y media distancia con titularidad del Estado.
Por ello, el Gobierno canario y el Ministerio se comprometerán a llevar a cabo un análisis conjunto de la situación del transporte público regular, colectivo y terrestre en las islas y a una evaluación de las propuestas de ayudas transitorias que se han aprobado en el Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto.
De este modo, se persigue promover la ampliación de ese tipo de mecanismo de ayuda transitoria al sistema de transporte público regular, colectivo y terrestre que presta servicio en el Archipiélago, para lo que se elevará 20 puntos porcentuales el umbral relativo que se va a aplicar en las comunidades autónomas peninsulares (30%), lo que dará lugar a una bonificación del 50% en Canarias.
UNA NECESIDAD DE PRIMER ORDEN
El Ejecutivo ha resaltado que el protocolo evidencia que el transporte público regular, colectivo y terrestre en el archipiélago constituye una necesidad de primer orden para el desarrollo de las comunicaciones, atendiendo especialmente a la realidad geográfica y a la obligada interoperatividad con otros modos de transporte como el marítimo o el aéreo.
Al respecto, tanto la insularidad como la intermodalidad obligada han conformado en Canarias un sector de transportes que presenta notables diferencias respecto a su ordenación, dimensión y funcionamiento en la Península.
Además, debido a esa especial configuración geográfica, la mayor parte de la movilidad realizada en Canarias se realiza mediante transporte terrestre y, de ésta, la más relevante corresponde a lo que puede denominarse movilidad insular.
Por todo estos motivos, el Gobierno de Canarias invoca el artículo 8 de la Ley del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF), en el que se reconoce al transporte público regular de viajeros el carácter de servicio público esencial y que su planificación y gestión se llevará a cabo de manera integrada y con carácter insular, garantizándose su financiación a través de los Presupuestos Generales del Estado.
