Óscar Puente asegura que los trenes de Renault Valladolid podrán usar en abril la variante de mercancías
VALLADOLID, 17
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha mantenido este lunes la previsión de que los trenes de las factorías de Renault comenzarán a usar la variante de mercancías en la primera mitad del año, concretamente en abril, mientras que la nueva infraestructura entrará en servicio en 2026.
Así lo ha señalado Puente durante la presentación este lunes en Valladolid del proyecto de remodelación de la estación Campo Grande, que parte con la premisa de que los trenes de mercancías no tendrán que circular por el centro de la ciudad a partir de 2026.
Puente ha recalcado que la obra de la variante, en ejecución desde hace unos 15 años, unida al nuevo complejo de Talleres ferroviarios y la estación intermodal de mercancías en el entorno de San Isidro son actuaciones «muy importantes» para el futuro del ferrocarril en Valladolid.
Una parte de la variante, ha precisado Óscar Puente, entrará en servicio en abril de este año y eso supondrá que de los aproximadamente 30 trenes de mercancías que discurren todos los días por las vías que atraviesan el centro de Valladolid, los ocho de la factoría de Renault dejarán de hacerlo porque podrán utilizar ya la nueva infraestructura.
Ésto, ha recalcado, también liberará las vías de Ariza y por lo tanto permitirá también que una parte de la trama urbana coincidente con la traza ferroviaria quede liberada.
El resto de la variante, «en su totalidad», entrará en servicio en el año 2026, como ya apuntó el ministro el pasado mes de septiembre. Eso implica, ha subrayado, que el próximo año dejarán de discurrir los trenes de mercancías por el centro de la ciudad y la estación quedará limitada al uso de trenes de viajeros.
«Eso obviamente tiene su importancia porque la desaparición de las mercancías va a liberar mucho espacio y va a permitir que acometamos la operación de remodelación de la estación», ha recalcado el exalcalde socialista.
