Puertos del Estado llama a colaborar más con las ciudades para instalar nuevos equipamientos, como hoteles
Aboga por trabajar para ofrecer servicios que beneficien a los ciudadanos
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, ha llamado a reforzar la colaboración puerto-ciudad para poner en marcha en los recintos portuarios nuevos servicios e instalaciones de las que el ciudadano pueda beneficiarse, como hoteles.
Como ha destacado, «hoy día una integración puerto-ciudad no es simplemente abrir el puerto a la ciudad, es dotar de equipamientos y servicios» entre los que puede encajar «todo aspecto que venga bien» a la sociedad. Como ejemplo ha aludido a la «posibilidad de desarrollar en algún puerto, si encaja, algún uso hotelero», como ya se ha hecho en Barcelona con el Hotel Vela.
Éste es «el único ejemplo que tenemos en dominio público marítimo terrestre hoy día en zona de servicio de un puerto, habiendo pasado todos los procesos administrativos». «Si preguntas en Barcelona acerca del Hotel Vela, es un distintivo de la ciudad en su skyline», ha defendido Rodríguez Dapena este miércoles en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP), donde desde ayer se celebra la Semana Portuaria para abordar los retos y oportunidades del sector en el horizonte de 2030.
En declaraciones a los medios antes de participar en una jornada sobre los vínculos entre puerto y ciudad, el presidente de Puertos del Estado ha llamado a adquirir «compromisos en común» para poner en marcha nuevos proyectos, ya que ha defendido que el puerto es para la ciudad «una ventana abierta al mundo», que sirve para captar oportunidades para el entorno local, «ponerlo en el mapa y reforzarlo».
Y para ello ha incidido en que la colaboración puerto-ciudad es «absolutamente necesaria» –aunque hay «muchos ejemplos desgraciados en los que el puerto creció a espaldas de la ciudad y la ciudad tampoco provocó un diálogo»– y no solo en lo que se refiere a proyectos de regeneración de frente urbano-marítimo, sino que cree que los nuevos «retos» pasan también por impulsarla para «poner a disposición del ciudadano valores para su bienestar en general».
Así, ve necesario caminar «hacia el muto entendimiento» y que ambas administraciones «compartan problemas, que no conflictos», ya que puertos y ayuntamientos tienen en común «un montón de redes» –de abastecimiento, de saneamiento, de electricidad, de energía alternativa– así como eventos, espectáculos, centros de formación, etcétera.
Precisamente, uno de los objetivos de esta Semana Portuaria que se celebra hasta el viernes en la UIMP es «establecer el mecanismo que refuerce ese diálogo entre puerto y ciudad», como ha indicado Rodríguez Dapena en su intervención ante los medios acompañado por los presidentes de las Autoridades Portuarias de Santander, Málaga y Cadiz, César Díaz, Carlos Rubio y Teófila Martínez, respectivamente; y los alcaldes de las mismas ciudades, Gema Igual, Francisco de la Torre y Bruno García.
Todos ellos han coincidido en que puertos y ciudades «deben dialogar y retroalimentarse» para trabajar en un desarrollo conjunto, en el que los puertos tienen que ser «motor económico».
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha celebrado que a día de hoy «hay muchas sintonías» con la ciudad y, «con lealtad, con colaboración, con disposición, tenemos un gran futuro por delante» gracias a los proyectos en marcha.
En la misma línea se ha expresado la alcaldesa de Santander, que ha añadido que la ciudad está «en un momento idílico»: con un planeamiento urbano «maduro», una situación «estratégica» para el Puerto y una alianza que genera «beneficios» al colaborar para instalaciones culturales, eventos deportivos y ocio, así como en proyectos de movilidad que afectan a la zona portuaria. «El Puerto de Santander con César Díaz al frente es un orgullo», ha ensalzado Igual.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Cádiz ha añadido que la integración puerto-ciudad «no solamente es algo físico desde el punto de vista urbanístico», sino que también tiene que haber componente «social, económico y cultural».
Sin embargo, «hasta hace muy poco tiempo era un mundo muy cerrado, en donde las relaciones con la ciudad eran bastante complicadas», ha dicho Martínez, por lo que defiende que se dé a conocer el trabajo que están haciendo los ayuntamientos y puertos «buscando la mejor solución para no crearse problemas mutuamente». «En puerto-ciudad no hay vencedores ni vencidos. Es bueno para todos, porque, además, son procesos largos», ha dicho.
De hecho, su homólogo en Málaga ha señalado que su proceso de integración se ha prolongado «más de 20 años» y en ellos «ha habido momentos de todo», unos con «más fricciones» y otros con «más colaboración», aunque ahora la relación es «estrechísima». En este sentido, ha señalado que «la solución a todos los conflictos se encuentra en el punto de equilibrio».
Y el alcalde de Málaga ha coincidido en que esa relación es «clave» en lo económico y lo urbano, porque el puerto también sirve para «resolver bien los problemas compartidos en el tema de movilidad y de espacio».
En la misma línea, el regidor de Cádiz ha llamado a aprovechar foros como la Semana Portuaria para compartir las «oportunidades» que ofrecen estas relaciones de cara al futuro, en aspectos como el bueno uso del suelo y del espacio.
