OHLA participa en la reconstrucción de una estación de ferrocarril en República Checa por 110 millones
OHLA aumenta su presencia en el sector ferroviario de República Checa con su participación en un nuevo contrato para la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Vsetín (Moravia del Este), otorgado por la Red Transeuropea de Transporte y cuyo importe asciende a cerca de 110 millones de euros, ha informado la compañía.
El proyecto, una de las mayores iniciativas de infraestructuras anunciadas este año en República Checa, incluye la reconstrucción de zonas de tramos adyacentes de la línea Hranice na Morave-Horní Lidec, en dirección a Eslovaquia y a lo largo de cerca de 13 kilómetros de vías.
La reconstrucción de la estación ferroviaria de Vsetín tiene diversos objetivos, entre ellos, garantizar una mejora de la seguridad y la fiabilidad del tráfico, asegurar el acceso sin barreras para los pasajeros, reducir los tiempos de viaje y transporte, así como promover unas condiciones de trabajo adecuadas para el personal ferroviario mediante el cumplimiento de los parámetros de interoperabilidad y los requisitos de la legislación aplicable.
Entre otras actuaciones, se abordará la construcción de la superestructura y subestructura ferroviaria, un andén de estación cubierto, cruces, puentes, túneles, drenaje, muros de contención, conductos eléctricos, carreteras, edificios para la dotación tecnológica, centro de transformación, un aparcamiento de cinco plantas, una nave para vehículos dedicados a la reparación de líneas de tracción, pantallas acústicas y líneas de tracción. Asimismo, el proyecto incluirá la modernización de los sistemas de seguridad y comunicación, junto con equipos de maquinaria pesada.
Este nuevo contrato se suma a otras licitaciones que la compañía ha logrado este año en el país checo, entre ellas, la participación a instancias de Správa eleznic (Administrador Nacional de Infraestructuras Ferroviarias) en la reconstrucción de la doble línea del tramo Adamov-Blansko, perteneciente a la línea ferroviaria que une Brno y Praga, en la región de Moravia del Sur, por un total de 100,8 millones de euros.
OHLA también participa, a instancias del mismo organismo, en la modernización de la línea de tren Libina-Unicov, en la región de Olomouc, al este del país, por 63,5 millones de euros; y en el ámbito viario, la compañía trabaja en la ampliación de la Gran Circunvalación Urbana de Brno, segunda ciudad más grande de República Checa, por 89,8 millones de euros y a instancias de la Dirección Estatal de Carreteras y Autopistas.
Desde que OHLA iniciara su actividad en República Checa en 2003, la compañía ha llevado a cabo diversos proyectos en los ámbitos de la ingeniería civil y de la edificación singular y hospitalaria, entre los que destacan la optimización de vía ferroviaria entre las ciudades de Plzen y Stríbro y de los túneles de Královo Pole, en Brno; la rehabilitación del Teatro Nacional de Praga o la construcción del nuevo pabellón para el área de Urgencias del Hospital de Ceské Budejovice.
