Ábalos descarta paralizar obras de infraestructuras, pero no revisar plazos de ejecución

A pesar del «gran impacto» que la crisis está teniendo en el sector

El Ministerio de Transportes y Movilidad «intentará» no paralizar obras de infraestructuras «estratégicas» y que estén «próximas a su conclusión» a consecuencia de la crisis, si bien apunta a la posibilidad de revisar los plazos de ejecución de otras.

Así lo indicó el titular del Departamento, José Luis Ábalos, quien reconoció que la crisis sanitaria y el estado de alarma están teniendo un «gran impacto» en el sector de la obra pública.

Ábalos aseguró que su Ministerio, pese a que aún está actualmente «estudiando y concretando» dicha repercusión, «intentará que las obras estratégicas cuya finalización está próxima se mantengan».

«En el resto se analizarán las necesidades», añadió, para concretar que «la voluntad del Gobierno no es suspender obras, tal como se hizo en otras ocasiones, sino revisar sus plazos» de ejecución, señaló en relación a la suspensión de contratos de obras públicas que se acometió en la anterior crisis.

No obstante, Ábalos indicó que todo ello pasa por que el Ministerio que dirige cuente con un «diagnóstico» del impacto de la crisis en el sector y en el presupuesto del Departamento para obras públicas.

PALANCA DE LA RECUPERACIÓN.

En su comparecencia la pasada semana en el Congreso, el ministro apuntó a erigir el sector de la construcción, tanto la promoción privada de vivienda como las obras públicas, en «palanca» de la reconstrucción económica por tratarse de sectores con gran «efecto arrastre» tanto en otras actividades como en el empleo.

De hecho, Ábalos indicó entonces su voluntad de diseñar planes al respecto en colaboración con empresas del sector.

Entre las principales grandes obras de infraestructuras que actualmente están próximas a su conclusión figuran algunas conexiones por ferrocarril de Alta Velocidad, como es su llegada a Murcia o Burgos, su avance hacia Galicia, Extremadura o el País Vasco, y por el Corredor Mediterráneo.

En materia de vivienda, el Ministerio tenía en marcha un plan para construir 20.000 viviendas públicas para alquiler y otro para ceder a empresas privadas suelos públicos para también levantar pisos en renta.