Mataix (Indra) pide a la UE que apoye a la industria de tráfico aéreo para asegurar su liderazgo aeronáutico
El consejero director general de Transporte y Defensa de Indra, Ignacio Mataix, ha abogado por proporcionar un respaldo e inversión sostenida a la industria de gestión de tráfico aéreo desde la Unión Europea (UE) que garantice el futuro liderazgo europeo en el sector aeronáutico civil.
En la Conferencia Aeronáutica de la UE organizada por el Sky and Space Intergroup del Parlamento Europeo, Mataix ha remarcado que el constante crecimiento del tráfico aéreo plantea un desafío que solo puede afrontarse mediante el uso de tecnologías punteras que mejoran el servicio y optimizan la capacidad del espacio aéreo y la gestión de la red de infraestructuras.
En este sentido, ha subrayado la necesidad de asegurar una siguiente fase del programa SESAR, denominada SESAR 3, en el próximo Marco de Financiación Multianual, Horizon Europe, para mantener su estabilidad financiera a largo plazo.
A este respecto, ha agregado que SESAR 3 debe construir el futuro Cielo Digital Europeo, al mismo tiempo que afronta los desafíos de la aviación, incluyendo aspectos como la automatización avanzada de los centros de control, el desarrollo del U-space para la gestión del tráfico aéreo no tripulado, la virtualización de datos para facilitar la interoperabilidad, y la ciberseguridad.
Mataix ha afirmado que SESAR ha sido hasta ahora un caso de éxito y ha recordado que más de 90 prototipos y 60 soluciones nuevas o mejoradas han sido entregadas en la primera fase del programa, que contribuirán a reducir el consumo de combustible entre 250 y 500 kilos por vuelo en 2035, aumentar la seguridad, e impulsar la capacidad de gestión de tráfico entre un 80 a un 100%, mientras se reducen costes e incrementa la efectividad.
Por oro lado, ha señalado que que la Suite iTEC, uno de los sistemas de ATM más avanzados del mundo, ha contribuido a introducir por primera vez los vuelos por trayectorias 4D en Europa y a mejorar la interoperabilidad entre centros de control en tierra, así como de estos con las aeronaves, respaldando la convergencia global con otros espacio aéreos en el resto del mundo.
Asimismo, ha asegurado que los ciudadanos se beneficiarán de vuelos más rápidos y directos y tarifas más competitivas al tiempo que se crearán nuevos puestos de trabajo y se reforzará la posición del sector aeronáutico para competir en todo el mundo.
Por último, el ejecutivo de Indra ha incidido en la necesidad de desarrollar y adoptar proactivamente nuevas tecnologías y procedimientos, al miento tiempo que han apuntado que Europa está experimentando una crisis de capacidad y ha recordado que los aeropuertos del continente registraron un rápido aumento de los retrasos en la pasada temporada de verano.
