Las plantas de Enagás en Barcelona y Huelva, preparadas para abastecer bioGNL a barcos y camiones cisterna
Este servicio entrará en funcionamiento a partir de marzo, y contribuye a los objetivos europeos de descarbonización fijados por el grupo
Enagás pondrá en marcha un servicio pionero de abastecimiento de bioGNL (biocombustible líquido que se obtiene mediante el procesamiento de residuos orgánicos domésticos e industriales) en las plantas de regasificación de la compañía en Barcelona y Huelva, lo que permitirá realizar cargas de este combustible descarbonizado en cisternas y buques, según ha anunciado el grupo en un comunicado este jueves.
Con esta iniciativa, que entrará en funcionamiento a partir de marzo, la empresa sigue avanzando en su propósito de contribuir a los objetivos europeos de descarbonización.
Enagás ha destacado que es uno de los primeros en Europa en utilizar la infraestructura interconectada para que el biometano inyectado en la red gasista se reconozca como bioGNL y se abastezca desde estas plantas de regasificación.
Las terminales de Barcelona y Huelva podrán ofrecer este servicio gracias a que cumplen con los criterios medioambientales, sociales y de trazabilidad, establecidos por la International Sustainability and Carbon Certification de la Unión Europea (ISCC EU) y la Comisión Europea.
«Este hito se suma a más de 10 años de trabajo de Enagás, durante los que ha coordinado proyectos para la descarbonización del transporte marítimo como Core LNGas Hive y LNGas Hive 2 , y ha invertido en infraestructura de pequeña escala en todas sus terminales, para adaptarlas al mercado», han explicado desde el grupo.
Además, la compañía ha participado activamente en el desarrollo de procedimientos y normativas específicos para sistema de repostaje a barcos ( bunkering ).
Como resultado, el bunkering ha registrado un crecimiento exponencial en los últimos años en España, multiplicando por nueve su actividad desde 2022 hasta los 3,8 teravatios por hora suministrados en 2024.
De este total, 3,1 se cargaron en buques de pequeño tamaño y los 0,7 restantes mediante cisternas, lo que supone un incremento de 2,4 veces respecto a las cantidades cargadas en 2023.
Las terminales de Huelva y Barcelona han realizado la práctica totalidad del suministro de bunkering de GNL en España en 2024 y ya han superado -desde el inicio de este tipo de operaciones- las 300 recargas a buques a pequeña escala en estas dos plantas, según ha asegurado Enagás en su comunicado.
Por último, el nuevo servicio de bioGNL contribuirá a consolidar este crecimiento, «reafirmando el compromiso de Enagás con la sostenibilidad y la innovación y contribuyendo a un futuro más limpio y eficiente».
