Salvamento mantiene la búsqueda del tripulante del Maremi y evalúa la incorporación de un dron submarino

Se trabaja con la hipótesis de que el marinero estaba en la cubierta cuando volcó el barco, al parecer por peso «excesivo» de la pesca

Salvamento Marítimo va a mantener el dispositivo de búsqueda del tripulante del pesquero santoñés Maremi que en la madrugada del pasado jueves volcó a nueve millas al norte de Cabo Mayor, donde se hundió horas después, y se evalúa además la incorporación de un dron submarino u otros medios a las labores de rastreo, que ahora se hacen por mar y aire.

«No descartamos hacer uso de todos los elementos que tengamos, incluida la posibilidad de despliegue de un dron», ha indicado el director general de la Marina Mercante, Benito Núñez, este domingo en Santander, en declaraciones a los periodistas en el Puerto de la ciudad para informar, junto al director de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR), José Luis García, del dispositivo habilitado en torno a un «polígono de búsqueda» en base a la última posición conocida del barco sumergido.

En su comparecencia ante los medios, en el muelle donde está atracado el buque María de Maetzu que participa en las labores y acompañados por la delegada del Gobierno en Cantabria, Ainoa Quiñones, Núñez ha subrayado que «la principal prioridad» es mantener dicho dispositivo y «en los próximos días tratar de optimizar su funcionamiento para poder dar el mejor resultado posible».

Así, no se descarta «ninguna opción» acerca de la incorporación de otros medios, pero como ha insistido tienen que «evaluarlo con cuidado en los próximos días» y esperar también al resultado de la búsqueda que ya está en marcha, y en la que participan tres helicópteros -los de Salvamento Marítimo de Santander y Gijón y el del Gobierno de Cantabria- y embarcaciones del servicio «acompasadas» por la de Cruz Roja y la Guardia Civil, con el fin de que se «optimicen las posibilidades de encontrar cualquier indicio».

El dispositivo se ha desplegado con la «principal hipótesis» de que el marinero desparecido, Fernando Solano, se encontraba en la cubierta del buque en el momento de su hundimiento, junto a nueve marineros más que fueron rescatados por embarcaciones cercanas que acudieron al lugar. «No tenemos otros datos contradictorios: es lo que nos ha trasladado el propio patrón de la embarcación», ha explicado Núñez.

En cuanto a las causas accidente, el director de Marina Mercante ha recordado que el esclarecimiento de las mismas compete a un órgano independiente (la Comisión de Investigación de Accidentes Marítimos), aunque ha señalado al respecto que «todo parece indicar» que pudo deberse a un «excesivo peso» de la pesca que llevaba el barco, que habría propiciado una «pérdida brusca de la estabilidad» del pesquero y el vuelco del mismo.

A la comparecencia ante los medios también han asistido el capitán marítimo, César Díez, o el jefe del Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Santander, José Manuel Allegue, así como el consejero de Pesca del Gobierno de Cantabria, Guillermo Blanco, y todos ellos se han reunido con familiares del tripulante desaparecido en el interior del barco María de Maetzu .

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