Las obras de la primera fase del Plan Director de General Dávila finalizarán en primavera

Son las actuaciones comprendidas entre Los Osos y Camilo Alonso Vega

Las obras de mejora de la accesibilidad, nuevas infraestructuras ciclistas y actuaciones de calmado de tráfico entre la rotonda de Pronillo (Los Osos) y Camilo Alonso Vega, correspondientes a la primera fase del Plan Director de General Dávila, finalizarán en primavera.

Así lo ha señalado la alcaldesa, Gema Igual, que ha realizado este jueves una visita a las obras en la que ha estado acompañada por vecinos. Durante su intervención, ha subrayado que estas actuaciones (previstas en 6 fases) cuentan con una inversión de 3,4 millones de euros y «transformarán» esta zona de la ciudad.

Al respecto, ha destacado que, tras la finalización de la obra, quedará un espacio con más arbolado y zonas verdes, así como la zona contará con 28 plazas más de aparcamiento, un nuevo carril bici, áreas peatonales más amplias, calmado de tráfico y la incorporación del Parque de Mendicouage al paseo.

Según ha recordado la regidora, las obras las ejecuta la empresa SIEC, y se desarrollan «en los plazos previstos» a lo largo de un tramo de 700 metros, con una superficie total de 20.576 metros cuadrados, aunque ha precisado que habrá un «pequeño» retraso por las obras de restauración de una fachada en un tramo de la calle.

Asimismo, ha detallado que los trabajos ejecutados hasta el momento han hecho posible la apertura al uso público de varios tramos de aceras «ya renovados» y la instalación de las paradas de autobús en sus sitios finales.

Además, se han ejecutado aproximadamente un 75 por ciento de las demoliciones de las aceras actuales y de las canalizaciones previstas (saneamiento, alumbrado, señalética y telecomunicaciones).

En cuanto a las baldosas, ya se ha colocado en torno al 50% de las mismas en granito, así como el 70% del nuevo bordillo proyectado y la mitad de las jardineras.

Igualmente, se han ido resolviendo todos los «pequeños» encuentros con los parterres de las urbanizaciones y se han trasplantado todos los árboles que estaban en buenas condiciones, ha explicado la alcaldesa.

«Con esta actuación, continuamos propiciando una ciudad más amable, apostando por la mejora urbana y de la calidad de vida de los santanderinos, vivan donde vivan, con la vista puesta en que su entorno más cercano favorezca la convivencia vecinal, la sostenibilidad y potencie el comercio y la hostelería de barrio», ha remarcado Igual.

También ha recordado que se trata de un proyecto «demandado» por los vecinos, «necesario y muy bien aceptado» tanto por parte de los residentes como de las comunidades educativas de los centros del entorno y las empresas y comercios instalados en la zona.

El objetivo de las obras, ha destacado, es la «completa» transformación y «revalorización» del vial, adecuando el espacio para propiciar la ciudad «de proximidad» y el fomento de la movilidad activa, –tanto ciclista como peatonal–, así como el calmado del tráfico rodado en favor de los espacios peatonales y de esparcimiento.

La actuación cuenta con una subvención de 2.306.533 euros de fondos europeos, en el marco de la segunda convocatoria del programa de ayudas a municipios para la transformación digital y sostenible del transporte urbano y de la movilidad.

PEATONALIZACIÓN, CARRIL BICI Y ARBOLADO

Por otra parte, las actuaciones contemplan la mejora del itinerario peatonal por ambas aceras, suprimiendo obstáculos y barreras como bordillos, cierres y plantaciones, con una reordenación general que diferenciará el espacio de tránsito del espacio estancial.

Así, la obra «optimizará» la permeabilidad de la trama urbana incorporando espacios como el Parque Mendicouague, cuyos cierres se suprimirán.

También mejorará la seguridad peatonal con el alejamiento del tránsito peatonal del borde de la calzada, llevándolo al interior del espacio peatonal, mediante actuaciones de calmado del tráfico con, por ejemplo, el establecimiento de un carril por cada sentido de circulación.

Además, el diseño será «funcional, seguro, cómodo, atractivo y adaptado», contemplando incluso áreas de sombra estival.

Este proyecto incorpora la implantación de un carril bici bidireccional con una anchura de 2 metros, con iluminación propia y aparcamientos para bicicletas; y que recorrerá todo el tramo del paseo por el margen sur.

Las áreas estanciales sumarán 4.073 m2 y las aceras de tránsito alcanzarán los 4.967 m2.

Los árboles pasarán de 172 a 207 unidades, el área de aparcamiento aumentará en 28 plazas y se colocarán 94 bancos, triplicando los actuales. La actuación incluirá la renovación de servicios y el mantenimiento de las 4 paradas de autobús.