Las matriculaciones de turismos en Cantabria crecieron en 2024 un 8,56%, rozando las 7.500 unidades

En diciciembre se contabilizaron 869, casi un 29% más que el mismo mes de 2023

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Cantabria se situaron en 7.484, lo que representa un aumento del 8,56 por ciento respecto al ejercicio anterior, según datos elaborados por Ideauto para las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Concretamente, Cantabria fue la quinta comunidad autónoma donde más se incrementaron las matriculaciones de este tipo de vehículos en 2024 en comparación con 2023, por encima de la subida registrada en el conjunto de España, que fue del 7,11%.

Solo en el mes de diciembre se matricularon en la región 869 vehículos, lo que supone una subida del 28,93% respecto a las matriculaciones registradas en diciembre de 2023, un incremento ligeramente superior al de la media nacional (+28,83%).

Por tipo de combustible, destaca sobre todo el incremento del 27,54% experimentado en aquellos vehículos de combustibles distintos a la gasolina o al diesel.

Concretamente, se matricularon 2.614 vehículos de gasolina, un 5,67% menos que en 2023; 489 diesel (-28,92%), y 4.381 del resto de combustibles.

Concretamente, Cantabria registró en 2024 un total de 3.119 matriculaciones de vehículos híbridos y 830 electrificados, que crecen respecto al mismo periodo de 2023 (estos datos incluyen no solo turismos y todoterrenos, sino también comerciales, buses y cuadriciclos).

Así, las matriculaciones de vehículos híbridos repuntaron casi un 24,96 por ciento interanual en el acumulado del año y un 39,36% en diciembre respecto al mismo mes del año pasado, con 347 unidades.

Por otra parte, las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron casi un 25,38% en el acumulado y un 85,92% interanual en diciembre, con 132.

Pero el mayor aumento se ha dado en las matriculaciones de los vehículos de gas, que llegaron a las 513 unidades, lo que supone un crecimiento del 44,1% en el acumulado del año respecto al año anterior. En diciembre hubo 62, un 14,81% más que en el mismo mes de 2023.

VEHÍCULOS COMERCIALES

En 2024, se matricularon en Cantabria 933 vehículos comerciales ligeros, un 18,7% más que el año anterior, 5,1 puntos por encima de la subida registrada a nivel nacional (13,6%), ocupando, junto al País Vasco, la séptima posición en cuanto a incremento.

Sin embargo, en diciembre, las matriculaciones en Cantabria de este tipo de vehículos –un total de 81– cayó un 18,2% respecto al mismo mes de 2023, el tercer mayor descenso por CC.AA frente al aumento del 10,7% registrado a nivel nacional.

Por otro lado, en el año que acaba de concluir se matricularon también en Cantabria 427 vehículos industriales, un 29% más que el ejercicio anterior, pese a la caída del 23,5% registrada en el último mes del año, donde solo hubo 13 matriculaciones.

En España, las matriculaciones de vehículos industriales crecieron un 12% hasta alcanzar las 32.140, 2.076 en diciembre (-11,7%).

Además, se matricularon 27 autobuses, lo que no supone ninguna variación respecto a 2023.

DATOS NACIONALES

A nivel nacional, las ventas de turismos en España cerraron 2024 con un incremento del 7,1%, hasta las 1.016.885 unidades, recuperando los registros previos a la pandemia, que permiten superar tras cuatro años consecutivos la barrera del millón de vehículos.

El buen comportamiento de diciembre, con un incremento del 28,8% respecto al mismo mes de 2023 y 105.346 unidades, ha permitido firmar estos registros gracias a la aceleración de matriculaciones en el canal de particulares y de alquiladores.

Al tiempo, las ventas de vehículos comerciales ligeros repuntaron un 10,7% en diciembre, con 14.532 unidades. En el total del año, se acumulan 165.847 unidades, con un aumento anual del 13,6%.

Por su parte, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses en el último mes del ejercicio cayeron un 14,8%, con 2.629 ventas. A pesar, de este descenso en diciembre, en 2024 las ventas logran crecer un 12,5%, con 36.509 nuevas unidades.

En concreto, por tipo de vehículos, los industriales alcanzan las 32.140 matriculaciones, con un aumento del 12%. Mientras que el mercado de autobuses, autocares y microbuses suman 4.369 unidades, que supone un incremento del 15,9% en el año.

«Seguimos en el camino de recuperar el volumen de ventas de 1,2 millones de unidades al que España ha de aspirar como cuarta economía europea. Para ello, es necesario tanto mantener los planes de ayuda a la compra de vehículos electrificados como continuar mostrando el apoyo desde las administraciones que incentiven al ciudadano a comprar un vehículo nuevo y si es electrificado, mejor aún», ha asegurado el director de comunicación y marketing de Anfac, Félix García.

Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha especificado que el cambio de tendencia del último trimestre se ha visto impulsado por la aceleración de ventas de coches eléctricos, las operaciones obligadas por la DANA de Valencia y el efecto de los planes de renovación del parque automovilístico emprendidos por las diferentes comunidades autónomas.

«A pesar de este logro, 2024 ha sido un año retador, y 2025 plantea aún mayores desafíos», ha comentado, incidiendo en que para cumplir con los objetivos de emisiones de la Unión Europea será «imprescindible» que el 25% de las matriculaciones el próximo año corresponda a vehículos eléctricos en España.

En este sentido, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, advierte que la prórroga del plan Moves III hasta el próximo 30 de junio es «positiva», pero insiste en que «falta poner en marcha un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional que mejore la eficacia del actual».