La venta de vehículos de ocasión cae un 20,6% en Cantabria en julio, según las patronales

Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión han caído un -20,6% en julio en Cantabria, hasta situarse en 1.509 unidades, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).

El retroceso experimentado por Cantabria es el cuarto más destacado de las comunidades tras los de Extremadura (-21,4%), Galicia (-24%) y Navarra (-31,3%).

Por su parte, en el acumulado del año, el mercado cántabro ha experimentado un descenso del 12%, con un total de 12.299 unidades vendidas.

A nivel nacional, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión también han caído un 7,8 por ciento en julio, hasta situarse en 144.584 unidades vendidas, lo cual configura seis meses en negativo encadenados.

De esta forma, el mercado de usados acumula un descenso del 4,7 por ciento en lo que va de año, con un total de 1.063.843 unidades y, así, por cada vehículo nuevo se han vendido hasta julio 2,2 unidades de ocasión, si bien los datos de las patronales del sector ponen de manifiesto que la falta de almacenaje de modelos jóvenes «continúa haciendo mella en el mercado».

En concreto, las ventas de seminuevos retrocedieron el mes pasado un 24,8 por ciento, mientras que las operaciones con modelos de entre uno y tres años descendieron un 21,1 por ciento, «lastrando el conjunto del resultado», dado que empresas, alquiladoras y operadores de renting «siguen sin poder renovar flota por la falta de vehículos, sus operaciones con modelos usados continúan a la baja».

En este contexto, el informe asegura que «es necesario recurrir a los mercado exteriores para aprovisionarse de vehículos, lo que explica que el canal importador haya aumentado sus ventas un 37 por ciento en julio y acumule una subida del 49 por ciento en lo que va de año».

En cuanto a las propulsiones alternativas, los modelos eléctricos puros de segunda mano, aunque apenas representan todavía el 0,7 por ciento del mercado, crecieron un 19,9 por ciento en julio, con 1.043 unidades.

Por su parte, los diésel/eléctricos enchufables registraron un total de 139 unidades vendidas (59,8 por ciento) durante el mes pasado, frente a las 1.091 unidades de los gasolina/eléctricos enchufables (3,5 por ciento).

POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS

Respecto a los datos por comunidades autónomas, Andalucía es la que más transferencias ha realizado, con 25.581; le sigue Madrid, con 25.394; 21.405 se han llevado a cabo en Cataluña; en Valencia, 16.449 transacciones; 7.576, en Castilla-La Mancha; 6.519, en Canarias; 6.442, en Castilla y León; 5.246, en Murcia; mientras que en el País Vasco se han transferido 4.935 vehículos; 3.911, en Baleares; 3.585 se han producido en Aragón; 3.129, en Extremadura; en Asturias, por su parte, han sido 2.827; 1.572, en Navarra; 1.509, en Cantabria; La Rioja ha recogido 815 transacciones; 326, en Melilla y, en último lugar, Ceuta con 326 transacciones.

El director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha señalado que el mercado del vehículo de ocasión sigue «contaminado» por el del vehículo nuevo», y hasta que no se vuelva a recuperar un «nivel aceptable de matriculaciones, las transferencias de usados seguirán cayendo porque no hay suficiente almacenaje de los modelos que más interesan, que son los cero a cinco años».

La directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, por su parte, ha recalcado que se puede observar que el mercado de ocasión «se encuentra a la baja en el que la falta de modelos jóvenes por la falta de almacenaje derivada de la crisis de los chips continúa marcando la pauta».