La Justicia concede a Cabify el derecho a obtener al menos 2.500 nuevas licencias de VTC en Madrid

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha estimado un recurso de Cabify contra la denegación por parte de la Comunidad de Madrid de hasta 2.500 licencias VTC, confirmando el derecho de la empresa a que ahora le sean concedidas.

Según el auto al que ha tenido acceso Europa Press, del pasado 17 de marzo, una primera sentencia confirma la legitimidad de Cabify a obtener 712 autorizaciones de un primer paquete de 1.000 licencias que solicitó, aunque ya hay otros autos que elevan a 2.500 las autorizaciones confirmadas.

No obstante, esta cifra podría ir en aumento en función de las próximas resoluciones judiciales, ya que la Comunidad de Madrid llegó a denegar hasta 7.706 licencias el año pasado a esta empresa de movilidad española.

Desde la compañía celebran esta resolución, al considerar que beneficiará a los ciudadanos, visitantes y empresas que operan en la región, donde defienden que la ratio de taxis y VTC por cada 100 habitantes es hasta tres veces menos que en otras ciudades de Europa como Londres o París.

«La compañía madrileña, como siempre ha hecho, mantiene su mano tendida a la Comunidad de Madrid para colaborar en la mejora de la movilidad de la región. Estos nuevos vehículos con conductor serán una herramienta fundamental en el objetivo compartido de descarbonizar la movilidad y facilitar un transporte accesible e inclusivo a todos los madrileños, independientemente de su condición o lugar de residencia», añaden.

Cabify pidió un paquete de autorizaciones el 20 de abril de 2018, justo un día antes de que el Gobierno de Mariano Rajoy hiciera entrar en vigor un decreto que limitaba la ratio de VTC a solo una por cada 30 de taxi. No obstante, Madrid las denegó aplicando ese criterio, algo que la compañía recurrió y llegó al Supremo, donde se dio la razón a la empresa.

Sin embargo, el Gobierno actual también aprobó una ley en junio de 2023 para otorgar a las comunidades autónomas y ayuntamientos una serie de herramientas para limitar las autorizaciones de licencias VTC con arreglo a motivos medioambientales y gestión del tráfico en las ciudades, después de que la justicia europea tumbase la ratio 1/30 pero dejase la puerta abierta a restringir nuevas licencias por esos dos motivos.

En julio de 2024, la Comunidad de Madrid volvió a denegar todas las solicitudes y Cabify recurrió a la Justicia, teniendo como resultado estas nuevas resoluciones, que le vuelven a dar la razón y le confieren su derecho a recibir las autorizaciones.

Respecto a la diferencia entre las 1.000 solicitadas en uno de los paquetes de autorizaciones y las 712 que finalmente el auto le admite responde a que es el número de solicitudes para las cuales la compañía habría acreditado disponer de vehículos.