La CNMC abre expediente a Naviera Armas por incumplir los compromisos por la compra de Transmediterránea
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto expediente sancionador a Bahía de Isletas, matriz de Naviera Armas, por incumplir supuestamente los compromisos adquiridos por la compra de Transmediterránea en 2018.
Esta operación, según explica el organismo presidido por Cani Fernández, provocaba que la compañía asumiera el monopolio en el tráfico marítimo entre la península y Canarias y «planteaba riesgos» para la competencia en el transporte de carga y pasajeros entre la península y Melilla, así como entre las islas, al desaparecer un competidor «relevante».
Por ello, Naviera Armas se comprometió a solventar estos problemas permitiendo que una tercera compañía, FRS, comenzara a operar en las rutas Motril-Melilla, Huelva-Canarias y una ruta interislas.
Lo previsto era que estas dos compañías firmaran contratos de fletamiento de tres años, prorrogables por uno más, y otras obligaciones, como la cesión de amarres o el sistema de expedición de billetes, entre otros, que permitieran a FRS operar en estas rutas. Además, se incluyeron cláusulas que obligaban a informar a la CNMC e impedían modificar estas condiciones sin autorización previa.
Sin embargo, el 13 de septiembre de 2023, la CNMC declaró que Naviera Armas había incumplido parte de estos compromisos. Ahora, se abre un periodo de tres meses para la instrucción de este expediente y para su resolución por parte de la CNMC.
