IATA prevé que el sector aéreo cierre 2019 con unos beneficios de 23.350 millones, un 3,1% más
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) estima que en 2019 los beneficios netos relacionados con el sector aéreo alcanzarán los 25.900 millones de dólares (23.351,44 millones de euros), un 3,1% más.
De acuerdo con las previsiones presentadas este miércoles por IATA, el beneficio neto del sector aéreo cerrará 2019 en 25.900 millones de dólares (23.351,44 millones de euros), una estimación revisada a la baja con respecto a la previsión de 28.000 millones de dólares (25.240,04 millones de euros) realizada por la organización en junio.
Desde IATA han explicado que los resultados económicos en 2019 fueron peores de lo que se había previsto en las previsiones de junio. Esto se alinea con un crecimiento más débil del PIB mundial del 2,5% (frente al 2,7% previsto en junio) y un crecimiento del comercio mundial de sólo el 0,9% (frente al 2,5% estimado).
Esta evolución negativa contribuyó a una menor demanda de pasajeros y carga y, en consecuencia, a un menor crecimiento de los ingresos.
«La desaceleración del crecimiento económico, las guerras comerciales, las tensiones geopolíticas y los disturbios sociales, además de la continua incertidumbre sobre Brexit, se unieron para crear un entorno más duro de lo esperado para las aerolíneas», ha apuntado el consejero delegado de IATA, Alexandre de Juniac.
PREVISIONES PARA 2020
Para 2020, IATA estima que los beneficios netos relacionados con el sector aéreo alcanzarán los 29.300 millones de dólares (26.413,36 millones de euros), lo que supone un incremento del 3,4%.
Aunque De Juniac se ha mostrado optimista en cuanto a las previsiones para 2020, ha matizado que la incógnita para el próximo año será cómo se desarrollará la capacidad, especialmente cuando los aviones 737 MAX, en tierra tras los accidentes mortales, vuelvan a entrar en servicio.
IATA estima un crecimiento de la carga del 2% de cara al próximo año, con 62,4 millones de toneladas, aunque esta cifra sigue estando por debajo del resultado de 2018 (63,3 millones de toneladas). En cuanto al número de pasajeros, IATA estima que se alcanzarán los 4.720 millones en 2020, lo que supone un 4% más que en 2019.
POR REGIONES
IATA espera que África, Oriente Medio y América Latina reduzcan su beneficio en 2019, mientras que el sector aéreo de América Latina se prevé que vuelva a obtener beneficios en 2020 «a medida que se fortalezcan las economías regionales».
Las aerolíneas en Norteamérica continúan liderando el los beneficios del sector a nivel mundial, representando el 65% de las ganancias de la industria en 2019 y alrededor del 56% de las ganancias totales en 2020.
En concreto, se estima que el sector aéreo norteamericano obtenga un beneficio neto de 16.500 millones de dólares (14.800 millones de euros) frente a los 16.900 millones de dólares de 2019 (15.234 millones de euros), mientras que para el europeo se prevé que reporte unas ganancias netas de 7.900 millones de dólares en 2020 (7.121,22 millones de euros) frente a los 6.200 millones de dólares previstos para 2019 (5.588,80 millones de euros).
