Hereu destaca que la nueva área de electrónica de SEG Automotive en Treto es una «pieza fundamental» para Europa

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha destacado que la nueva área de electrónica de SEG Automotive en Treto (Bárcena de Cicero, Cantabria) es «una pieza fundamental para la Europa que queremos» porque «el futuro es la movilidad electrificada».

A su juicio, el proyecto –social, político, de libertad– de Europa «no tiene futuro» si no es en base a la revolución que hay que acometer: La reindustrialización y el fortalecimiento industrial, lo que requiere de «mucha» pasión, innovación y sumar esfuerzos.

Así lo ha manifestado Hereu este jueves durante la inauguración la nueva sala de electrónica, a la que han asistido el director de la fábrica de Treto, Iñaki Calvo; el CEO de SEG Automotive, Ferdinando Sorrentino; el presidente de la CEOE en España, Antonio Garamendi; y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, entre otros.

Esta actuación ha supuesto una inversión de más de 20 millones de euros, «la mayor realizada en esta planta en muchos años», de los que el Gobierno cántabro ha aportado casi 3 millones y otros 9 millones provienen de los fondos europeos Next Generation.

Bajo la denominación de IHI (In-House-Inverter), el proyecto permite completar la producción «100% made in Treto» del alternador híbrido BRM de 48 voltios, incluido el inverter o unidad electrónica, que antes se fabricaba fuera de sus instalaciones y que, a partir de ahora, se va a elaborar también en Cantabria.

Concretamente, en un espacio de 3.000 metros cuadrados ubicado dentro de la propia fábrica y construido en apenas nueve meses, donde trabajarán a partir de 2025 medio centenar de empleados cualificados, según las previsiones de la empresa, que ya ha empezado a fabricar con las primeras muestras y antes de fin de año estará «en pleno funcionamiento».

«Ver proyectos como el que acabo de ver es lo que nos anima», ha trasladado Hereu tras realizar junto al resto de autoridades una visita a la planta de Treto, para quien la industria de la automoción es «fundamental». «Somos el segundo gran productor de automoción de Europa, el noveno del mundo», ha subrayado.

Así, ha expresado el apoyo del Gobierno de España a este «gran» proyecto, que es «tan significativo» y nace del «talento» y, sobre todo, «del gran motor que es la ilusión por adaptarse a los requerimientos del mercado». «Todo esto es informe Draghi en vena», ha valorado.

En este punto, ha recordado que el Ejecutivo nacional está invirtiendo «millones» en la transformación productiva, 61 millones de euros en proyectos de la región, porque «la industria va de colaboración, va de suma de esfuerzos, entre lo público y lo privado».

El ministro ha señalado que se siente «muy afortunado» por ser ministro de Industria y Turismo de España en 2024, dado que le está tocando vivir «un momento excepcional» para el sector.

«Para mí ahora es un placer el vivir la Europa del 2020, que decidió que pondría solidaridad en torno a unos fondos para salir de la crisis, para recuperarse, para ser residentes y, sobre todo, para transformarse», ha dicho.

En este sentido, ha indicado que la hibridación juega ahora «un papel «muy importante» y hay que «ir preparando» a Europa, con España como infraestructura de carga, y educar al mercado ante «lo nuevo».

«Cuando uno ve lo que acabamos de ver, este gran proyecto, uno sabe y está convencido de que España y Europa saldrá con nota de esta transición», ha sentenciado Hereu, que ha animado a seguir invirtiendo en innovación.

En la misma línea, Garamendi ha puesto en valor que se ponga a la empresa «en el centro de las cosas», así como dar un apoyo «real» al mundo industrial y la colaboración público-privada. «Las empresas son de las personas», ha valorado.

AGENDA REIVINDICATIVA

Por su parte, Buruaga cree que la consecución de este «hito» va a marcar «un antes y un después» en el desarrollo de esta fábrica que, a su juicio, tiene por delante un «futuro muy esperanzador».

Además, ha destacado que la nueva área de electrónica posiciona a la comunidad autónoma como «referente de una tecnología de vanguardia», al tiempo que va a consolidar la plantilla de la fábrica –en la actualidad tiene cerca de 700 empleados–» y va a servir de impulso al tejido productivo regional y, en especial, a la comarca oriental.

Por otro lado, la líder del Ejecutivo autonómico ha aprovechado la presencia en el acto del ministro para insistir en la agenda de reivindicaciones de Cantabria que recientemente trasladó al presidente, Pedro Sánchez, en La Moncloa.

En ella se incluyen asuntos como la mejora de las conexiones ferroviarias y viarias, la intermodal de La Pasiega para la expansión del Puerto de Santander, el diseño de un marco regulatorio estable para la industria electro-intensiva y de una red de transporte de energía eléctrica que tenga en cuenta las necesidades de la comunidad, así como el apoyo a las inversiones de empresas importantes como SEG o Solvay y a proyectos estratégicos como la ampliación de la central hidroeléctrica de Aguayo.

«Cantabria tiene por delante un futuro prometedor, pero necesitamos de la atención, el compromiso y el cumplimiento del Gobierno de la nación», ha dicho la presidenta cántabra.

EL PROYECTO

Calvo ha explicado que el proyecto, en el que la SEG Automotive Treto viene trabajando desde el año 2019, significa un importante salto tecnológico y en competencias para la planta cántabra, que ya puede fabricar no solo el hardware, sino también el software del alternador híbrido BRM de 48 voltios.

Este modelo, que llevan coches híbridos de algunos de los principales fabricantes de automoción, permite ahorros de entre uno y dos litros de combustible cada 100 kilómetros, en función del fabricante.

Además, puede actuar como motor eléctrico en vehículos eléctricos ligeros como motocicletas o bicicletas, mercado en el que también se ha introducido la compañía.

Gran parte de la inversión se ha dirigido a acondicionar y preparar la fábrica para poder elaborar el inverter. El nuevo espacio incluye un laboratorio y cerca de 50 nuevas máquinas, todo ello bajo unas exigentes condiciones de presión, temperatura, limpieza y seguridad.