Euskotren adjudica a CAF por casi 32 millones la fabricación de 4 nuevos trenes, que se entregarán en dos años
BILBAO, 1
La sociedad Euskotren, dependiente del Gobierno Vasco, ha adjudicado a la empresa CAF, por algo menos de 32 millones de euros, la fabricaciónde cuatro nuevos trenes, que serán entregados en los próximos dos años y que dotarán a Euskotren de mayor capacidad para introducir ampliaciones de oferta en los servicios regulares y especiales, destinados a eventos de carácter deportivo, cultural y festivos, entre otros.
La sociedad ha informado en un comunicado de que el importe del contrato asciende a un total de 31.954.528, con un plazo de ejecución de dos años, y que la empresa de Beasain ha recibido el encargo de fabricar cuatro trenes, con cuatro coches y similares características alas unidades de la Serie 950 que actualmente circulan en las diferentes líneas gestionadas por Euskotren.
Además, con el fin de garantizar un buen mantenimiento de los trenes, CAF suministrará también las necesarias piezas de parque, cuyo coste máximo será de 8 millones de euros.
INCREMENTO DE LA DEMANDA
Los nuevos trenes se incorporarán al servicio dentro de dos años y facilitarán, con posterioridad, han subrayado, atender adecuadamente el incremento de la demanda que posibilitará la finalización de las obras de ampliación del Topo y la puesta en marcha de un nuevo trazado, que incluye la eliminación del fondo de saco que supone la actual estación de Amara y tres nuevas estaciones en San Sebastián, lo que permitirá ofrecer frecuencias mejoradas e itinerarios más cómodos.
La fabricación de estos cuatro trenes se enmarca en el proceso demodernización del material móvil que Euskotren inició en 2011 con la puesta en servicio de las EMUS Serie 900 y que se ha ido completando estos últimos años con la incorporación de las EMUS Serie 950, que presentan ciertas mejoras respecto a las anteriores, principalmente en materia de accesibilidad.
Los cuatro nuevos trenes tendrán unas características muy similares a esta última Serie 950. En este sentido, han asegurado que uno de losobjetivos es introducir mejoras constantes en las prestaciones tecnológicas y de seguridad de las unidades, mientras se ofrece una sensación de homogeneidad de toda la flota en su diseño interior y exterior.
La principal diferencia residirá en la capacidad de los trenes, puesto que los nuevos contarán con cuatro coches en lugar de tres, por lo que tendrán un aforo de al menos 385 personas, de las cuales el 30% corresponderán a plazas sentadas.
Asimismo, el material móvil cumplirá la legislación vigente en materia de accesibilidad universal de tal modo que contará con contrastecromático, espacios reservados para personas con diversidad funcional, aviso luminoso en la plaza de acceso con rampa automática, apertura de rampas desde el puesto de conducción, sistemas de activación sonora o suelos antideslizantes.