El proyecto del soterramiento de Torrelavega y su parking se aprobará en abril y la vía auxiliar estará este año

Avanza el desarrollo de un nuevo convenio, en el que el Ministerio dejará de estar y será suscrito por Cantabria, Ayuntamiento y Adif

Los proyectos de ejecución del soterramiento y del aparcamiento subterráneo en Torrelavega estarán aprobados el próximo mes de abril y la vía provisional necesaria para desarrollar esta actuación estará concluida antes de que acabe este año, tras el montaje de las vías y la catenaria, aunque podría estar incluso para verano.

Estos plazos han sido dados este jueves tras celebrarse por videoconferencia la Comisión de Seguimiento de la Integración Ferroviaria de Torrelavega, en la que ha participado el consejero de Fomento del Gobierno de Cantabria, Roberto Media; el alcalde de la ciudad, Javier López Estrada; el primer teniente de alcalde, José Luis Urraca; y representantes del Ministerio de Transportes y de Adif.

En la reunión se ha abordado el estado de las obras de la vía auxiliar, que actualmente se están ejecutando, así como los proyectos de ejecución del soterramiento y del aparcamiento subterráneo que se ejecutará bajo el actual parking de FEVE, documentos que estarán aprobados en el mes de abril para, posteriormente, poder licitar las obras.

Respecto a la vía auxiliar, cuyas obras comenzaron en diciembre de 2023 para poder desviar de manera provisional la línea de ancho métrico a su paso por la ciudad mientras se ejecuta el soterramiento, se ha indicado que estará finalizada este año, tras el montaje de las vías y la catenaria.

En estos momentos se está realizando el pilotaje de parte de esta nueva infraestructura en el entorno del Bulevar Ronda, a la altura del Tanque de Tormentas, y tal y como se ha puesto de manifiesto desde el Ayuntamiento «la complejidad del terreno está haciendo que no se estén cumpliendo los plazos previstos», pero se espera acabar para «finales de verano».

NUEVO CONVENIO

Durante la reunión también se ha avanzado en el desarrollo de un nuevo convenio para este proyecto, en el que el Ministerio dejará de estar presente, suscribiendo el mismo el Gobierno de Cantabria, ADIF y el Ayuntamiento de Torrelavega.

El consejero de Fomento ha explicado que el nuevo documento, cuyo borrador podría estar listo en unas semanas, recogerá la totalidad de las obras a ejecutar para llevar a cabo esta integración ferroviaria.

El también titular de Ordenación del Territorio, Vivienda y Medio Ambiente ha indicado que actualmente se están ultimando las partidas económicas que deberá aportar cada administración y ha recordado que el proyecto contará con una inversión total de 142 millones de euros.

Un montante que, según ha recordado, será financiado en un 50% por el Gobierno de España (71 millones de euros), en un 30% por el Ejecutivo cántabro (casi 43 millones de euros) y en un 20% por el Ayuntamiento de Torrelavega (28 millones de euros).

Por último, Media ha informado que en el encuentro todas las partes han mostrado su conformidad de prorrogar durante «unos meses más» el actual convenio para poder concluir la redacción de todos los proyectos necesarios para la consecución de estos trabajos.

Al respecto, el alcalde ha explicado que las tres administraciones están «atajando las dificultades jurídicas» que hay que abordar debido a la dilatación de este proyecto.

«Tenemos que adaptar unos nuevos convenios que se adenden al convenio actual con los nuevos plazos que determinemos desde la comisión, que tendrán que adaptarse a los plazos de ejecución de la obra y también a los plazos de financiación de las tres administraciones», ha explicado.

Para ello, ha añadido, «hay un proceso de diálogo y de colaboración entre los tres estamentos que nos va a permitir abordar este proyecto como lo llevamos haciendo desde el origen con todo el éxito que requiere».

En la misma línea, el primer teniente de alcalde y concejal de Obras ha destacado la «colaboración» entre administraciones para hacer realidad este proyecto y para, en este momento, «dotarnos de un nuevo convenio que abarque el convenio que duren las obras».