El PP lleva al Congreso la interrupción del servicio ferroviario de Santander y Camargo a partir del 29 de mayo
El Partido Popular ha presentado una batería de preguntas en el Congreso de los Diputados en las que interpela al Gobierno de España por la «falta de información» a los ayuntamientos de Santander y Camargo sobre la interrupción del servicio ferroviario de Cercanías entre el 29 de mayo y el 20 de diciembre, con motivo de la duplicación de vías entre la capital cántabra y Muriedas, que obligará a realizar transbordos en Torrelavega.
Para la diputada del PP por Cantabria, Elena Castillo, «las casualidades no existen y es difícil de explicar el porqué de la interrupción del servicio entre las estación de Muriedas y la capital desde el 29 de mayo, justo el día después de las elecciones autonómicas y municipales».
«La falta de transparencia con los municipios afectados y con toda la sociedad en general no se entiende», ha considerado en un comunicado la parlamentaria del PP, quien ha sostenido que, haciendo coincidir este corte con la época estival, Santander «puede perder oportunidades y los turistas optar por otras ciudades».
En su opinión, «cuando lo que falta es transparencia, los ciudadanos, los ayuntamientos afectados y la propia región sufren las consecuencias de un Gobierno de socialistas y regionalistas, estatal y regional, que ha perdido el rumbo y al que ya le da igual incluso perder su credibilidad, dañar a la economía cántabra y cabrear a la sociedad».
Además, Castillo preguntará al Gobierno sobre las «compensaciones» que va a recibir Cantabria por el «desastre del contrato de los trenes que no entran por los túneles», porque «Cantabria sufre, además de los transtornos del día a día de un servicio de Cercanías obsoleto y con grandes carencias, la pérdida de competitividad derivada del retraso de, al menos, dos años que se va a producir en la entrega del material rodante.
A juicio de la diputada, si las «pequeñas actuaciones» que se demandan desde Santander como el ascensor de Nueva Montaña «no tienen respuesta», es «bastante poco probable que menos se van a ocupar de las grandes inversiones que contemplaba el Plan de Cercanías que dejó aprobado el ministro cántabro Iñigo de la Serna».
