El Gobierno vuelve a aumentar el límite de conducción de los transportistas por el corte de carreteras
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha vuelto a aprobar la flexibilización temporal de los tiempos de conducción y descanso de los transportistas de mercancías por carretera, con el objetivo de mitigar los efectos negativos que pueden derivarse de los cortes de tráfico ocasionados por las protestas de los agricultores españoles.
El Gobierno pretende así garantizar el suministro y abastecimiento de los productos del ámbito alimentario dentro del territorio nacional, aplicando esta flexibilización en todo el territorio desde el 19 al 26 de febrero.
En concreto, sustituye el límite de conducción diaria máximo de nueve horas por uno de diez horas, el límite de conducción semanal máximo de 56 horas por uno de 60 horas, reduce los requisitos del descanso diario de once horas por uno de nueve horas y da la posibilidad de posponer el inicio del período de descanso semanal más allá de seis períodos de veinticuatro horas.
Estas excepciones se aplicarán a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías que hayan estado afectadas por los cortes y retenciones en España, siempre asegurando que no se pone en riesgo la seguridad en carretera.
Se trata de la segunda disposición que adopta este Ministerio para mitigar los efectos que para el transporte ocasionan las protestas de los agricultores, tras la primera disposición aprobada el pasado 30 de enero por los cortes y retenciones en Francia.
Estas exenciones fueron de aplicación desde el día 22 de enero al 4 de febrero de 2024, ambos incluidos. En esta nueva resolución también se incluye la flexibilización vigente del 5 al 14 de febrero.
