El Gobierno renueva el Comité Nacional del Transporte por Carretera con el 54% de representatividad en CETM
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la nueva composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), el organismo que congrega a las principales patronales del sector y que sirve de interlocución con el Gobierno.
En el ámbito de las mercancías (camiones), la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha vuelto a imponerse al resto de organizaciones, al sumar el 54,3% de la representatividad del sector en el transporte público nacional.
Le siguen Fenadismer (23,5%), Astic (9,4%), Fetransa (5,8%), Pymetrans (3,5%) y Feintra (3,4%). Las patronales incorporadas en esta actualización son las mismas que en la última composición, a excepción de Pymetrans, que se incorpora por primera vez al CNTC, mientras que Plataforma (la asociación que paralizó las carreteras en 2022) no ha conseguido representación.
En cuanto al ámbito del transporte de pasajeros (autobuses), la Confederación Española del Transporte en Autobús (Confebús) sigue liderando el sector, con un 69% de los votos, seguida de Anetra y Direbús.
Por último, en taxis están Antaxi (83%) y Fedetaxi (16,5%); en VTC aparecen Feneval (50,7%), Unauto (34%) y Movea (15%); en transporte sanitario, ANEA (92%) y Aetrans (8%); y en agencias de viaje, CEAV (100%).
En total, 22 asociaciones de transportistas integrarán durante los próximos cuatro años (2026 a 2029) las diferentes secciones del Comité que componen su estructura en función de su ámbito de trabajo.
El CNTC es el órgano consultivo y de interlocución social con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y las Administraciones Públicas. A través de él, se canaliza la participación del sector del transporte, tanto de pasajeros como de mercancías, en las iniciativas públicas que le afectan.
