El Consejo de Ministros autoriza licitar por 20,3 millones la primera fase del muelle de Raos 6
El Consejo de Ministros aprueba este martes, a propuesta del Ministeri de Transportes y Movilidad Sostenible, autorizar la licitación por 20,3 millones de euros de la primera fase de construcción del muelle de Raos 6, en el Puerto de Santander.
El secretario general del PSOE de Cantabria y portavoz de Economía en el Congreso de los Diputados, Pedro Casares, lo ha avanzado en un comunicado en el que ha asegurado que el nuevo muelle de Raos 6 del Puerto de Santander «es una oportunidad de crecimiento, expansión y desarrollo económico para Cantabria».
Casares ha destacado que esta infraestructura «va a aumentar la capacidad logística y operativa del Puerto, va a mejorar la competitividad de las empresas, va a crear empleo de calidad y va a impulsar el tráfico portuario, abriendo así una nueva ventana para afrontar los retos de futuro, aportando valor y mejorando la cadena logística».
En este sentido, Casares ha señalado que con todas las inversiones y proyectos puestos en marcha durante estos ocho años por el Gobierno de Pedro Sánchez «hay un antes y un después en la historia del Puerto de Santander».
Para Casares, «es un dato indudable que, además de la licitación del muelle Raos 6, se han llevado a cabo otras inversiones públicas como el nuevo acceso al Puerto, que ha mejorado la accesibilidad terrestre-portuaria; la ampliación de la longitud de las vías de la terminal de Muriedas; o la ampliación del silo de automóviles» que evidencian la apuesta del Gobierno central «por la transformación de un enclave estratégico para el desarrollo económico de Cantabria».
Así, el líder de los socialistas cántabros también ha recordado la renovación de los muelles de Maliaño para buques ro-ro, el segundo puesto de atraque en el muelle para líneas regulares de buques ro-ro oceánicos o «importantes» inversiones privadas como la terminal de contenedores de Boluda Maritime Terminals.
Finalmente, Pedro Casares ha señalado que «apostar, invertir y creer en el Puerto de Santander es un valor más seguro para impulsar y fortalecer el desarrollo económico de Cantabria porque representa buena parte de la actividad económica y del PIB regional, de la generación de valor añadido y de la generación de empleo».
