El Congreso debate una propuesta de ERC para fijar en 60 años la jubilación de transportistas por carretera
Pide que las enfermedades derivadas de las jornadas de transporte se reconozcan como derivados de contingencias profesionales
El Pleno del Congreso debatirá esta semana una iniciativa de Esquerra Republicana (ERC) con la que pide al Gobierno establecer la jubilación de los profesionales del sector del transporte de mercancías por carretera a los 60 años, con posibilidad de hacerlo a los 58 mediante coeficientes reductores.
Se trata de una moción consecuencia de una interpelación urgente que los catalanes dirigieron al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en el Pleno de la semana pasada.
La formación justifica su propuesta, recogida por Europa Press, en el hecho de que mientras otros sectores, como pilotos de avión o conductores de ferrocarril, ya cuentan con coeficientes reductores para adelantar su jubilación, los transportistas siguen excluidos.
IMPEDIR LABORES DE CARGA Y DESCARGA
La formación independentista también propone que se impida que los conductores realicen labores de carga y descarga, eliminando la posibilidad de pactos en contra; y demanda que se habiliten áreas «cómodas y adecuadas» en los centros de carga y descarga que incluyan zonas para descanso, alimentación, limpieza y la gestión de documentos.
Asimismo, ERC quiere que se realicen las modificaciones necesarias en el cuadro de enfermedades profesionales y demás normativa en materia laboral y de Seguridad Social para garantizar que accidentes y enfermedades relacionadas con las jornadas de trabajo de los transportistas por carretera sean reconocidos como derivados de contingencias profesionales.
El grupo parlamentario también incluye un punto para exigir al Ejecutivo que se rechacen las 44 toneladas y 4,5 metros de altura en los actuales vehículos articulados «ante la inseguridad y riesgos para los conductores y otros usuarios de la vía pública».
MODIFICAR LA REPRESENTATIVIDAD DEL SECTOR
Por otro lado, la moción de ERC incluye puntos para modificar la normativa que regula la representatividad del sector en el Comité Nacional de Transportes, para garantizar que estén representados los trabajadores autónomos y los pequeños empresarios, que representan al 70% del sector.
Otras peticiones de la formación catalana pasan por establecer que los servicios de transporte de mercancías no se paguen por debajo de los costes reales, usando el observatorio de costes del Ministerio de Transportes como referencia «obligatoria y sin posibilidad de pactos en contra»; o incluir una cláusula obligatoria en los contratos de transporte que garantice indemnización por paralización a partir de la primera hora de espera en las cargas y descargas.
Hay que añadir otras peticiones al Gobierno para imponer un plazo máximo de pago de 30 días desde la fecha de factura, sin posibilidad de pactos que lo extiendan; garantizar la vigilancia en los polígonos y áreas de servicios para prevenir robos a camiones y mercancías.
A su vez, la propuesta insta al Ejecutivo a aumentar la inspección para garantizar el cumplimiento estricto de la normativa vigente sobre cabotaje.
QUE LOS IMPUESTOS SE PAGUEN EN ESPAÑA
De su lado, ERC quiere que se regule y se sancione a las grandes empresas que tributen fuera del Estado para evitar que operen con ventajas injustificadas frente a las que cumplen sus obligaciones fiscales.
Por último, Esquerra plantea que se ofrezca una moratoria de 18 meses para que los transportistas asociados a cooperativas de trabajo puedan obtener la capacitación profesional necesaria y acceder a una autorización de transporte transitoria mientras completan el proceso.
