El Congreso aprueba una propuesta de compromisos con Asturias, con PSOE y Unidas Podemos votando distinto
El Pleno del Congreso ha aprobado este jueves una propuesta de resolución de Foro Asturias, en la que se recogen distintos compromisos con el Principado como asegurar que los trenes entre Madrid y Oviedo tarden menos de dos horas y media, gracias a la división del voto entre los dos partidos gubernamentales, ya que Unidas Podemos se ha abstenido, mientras que el PSOE lo ha rechazado.
En concreto, la iniciativa del diputado de Foro Isidro Martínez Oblanca ha salido adelante gracias al apoyo de 155 diputados, mientras que 53 parlamentarios se han abstenido y 134 diputados han votado en contra.
En cualquier caso, la propuesta de resolución insta al Gobierno, entre otras cosas, a homologar la línea de alta velocidad Madrid-Asturias con el resto de las líneas de alta velocidad españolas al objeto de asegurar tiempos de recorrido entre Madrid y Oviedo inferiores a dos horas y media.
También reclama al Gobierno que promueva un Plan de Cercanías en Asturias consensuado por las Administraciones, ayuntamientos y agentes sociales para acometer inversiones de modernización y mejora de la red de ancho ibérico y de ancho métrico.
Entre otras reivindicaciones, el texto exige al Gobierno agilizar la terminación de la Autovía A-63 e impulsar con los respectivos gobiernos autonómicos la planificación, el proyecto y la ejecución de su continuidad.
RESTABLECER EL TRÁFICO MARÍTIMO CON FRANCIA
Con todo, el Congreso urge al Gobierno a restablecer el tráfico marítimo en la Autopista del Mar entre el puerto de El Musel-Gijón y el de Saint Nazaire (Francia), suspendida en 2014, para que Asturias «cuente con comunicaciones marítimas al igual que el resto de las comunidades autónomas de la Cornisa Cantábrica».
El texto también pide dotar a los puertos de El Musel y Avilés de infraestructuras viarias y ferroviarias iguales a las que ya disponen los espacios portuarios de interés general del Estado y desarrollar sin discriminaciones financieras ni desequilibrios inversores los distintos corredores ferroviarios de la red transeuropea de transporte que discurren por el territorio nacional.
