Cantabria denuncia su «aislamiento» y reivindica el tren rápido a Bilbao en la reunión de Cámaras del Arco Atlántico
El consejero de Fomento, Roberto Media, ha denunciado el «aislamiento» de Cantabria ante la «escasez» de comunicaciones y ha reivindicado un tren de altas prestaciones a Bilbao durante la IV Conferencia de las Cámaras del Arco Atlántico que se ha celebrado en Vigo (Pontevedra).
Media, que ha intervenido en la jornada de cierre de esta reunión de las cámaras de comercio del norte de Portugal, Galicia, Asturias, Burgos, Navarra, País Vasco, Nueva Aquitania y Cantabria, ha explicado la necesidad de incluir a Cantabria en el Corredor del Atlántico «con un tren de altas prestaciones para pasajeros y mercancías que nos permita tener por fin una infraestructura del siglo XXI».
Una infraestructura que ha valorado entre 2.500 y 3.100 millones de euros que ha exigido que sean financiados íntegramente por el Gobierno de España, «tal y como se prometió».
En su intervención, Media ha defendido que no haya comunidades «de primera y de segunda» en el ámbito de las comunicaciones y que se den las oportunidades de crecer a todas ellas por igual, ya que «Cantabria viene de muchos años donde apenas ha habido inversiones en estas infraestructuras y queremos romper con esa dinámica tan negativa para los cántabros».
El consejero ha asegurado que se va a trabajar para «darle la vuelta a esa situación» y para ello es importante «tejer alianzas para ser más fuertes». También se ha referido a la «clara desventaja» que tiene Cantabria al quedar fuera de las principales redes de comunicación tanto dentro del país como hacia Europa.
En este sentido, ha lamentado que «Cantabria no tiene un solo metro de AVE construido, su red ferroviaria con Madrid es de principios del siglo XX y la de Bilbao del siglo XIX, tardando tres horas para recorrer 100 kilómetros».
El titular de Fomento ha incidido asimismo en la importancia del corredor ferroviario para mejorar la competitividad de las empresas para conectar los puertos, recordando que el de Santander es «uno de los principales motores de Cantabria y no se puede quedar fuera de las principales líneas de transportes de mercancías».
«Que nadie dude de que vamos a ser una región reivindicativa, pero también vamos a ser una región que busque alianzas para mejorar nuestro desarrollo», ha concluido.
IV CONFERENCIA
La IV Conferencia de las Cámaras de Comercio del Arco Atlántico se ha celebrado durante las jornadas de este jueves y viernes en el Hotel Pazo Los Escudos de Vigo, organizada por las cámaras de Pontevedra, Vigo y Villagarcía de Arosa con el objetivo de visibilizar el Arco Atlántico, su importancia como macrorregión y la relevancia de su tejido económico, así como de dejar patente el apoyo institucional que concita la iniciativa.
Así, esta alianza entre las cámaras, el tejido empresarial, las administraciones públicas, las universidades y la ciudadanía en su conjunto ha vuelto a reclamar el necesario desarrollo del Arco Atlántico.
También han demandado varias reivindicaciones conjuntas, especialmente en materia de infraestructuras, como el impulso al Corredor Atlántico ferroviario, la intermodalidad y conectividad de los puertos del Arco Atlántico, así como en materia de energías renovables, donde se ha abordado el desarrollo del corredor del hidrógeno y el impulso a la eólica marina, entre otros asuntos.
En el encuentro han participado el presidente de Cámara de Comercio de Cantabria, Tomás Dasgoas; la vicesecretaria y directora, Rosa Vega; y el vicepresidente de la Comisión de Desarrollo Económico e Industria de la entidad, Martín Silván, además de representantes de empresas cántabras como Grupo Amper, Banco Santander, Birla Carbón, Copsesa, ENSA, ENWESA, Grupo GOF, SEG Automotive y Solvay.
