Anetra insta al Gobierno a incentivar el transporte discrecional en la lucha contra la pobreza del sector
La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha transmitido al ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que el transporte discrecional de viajeros no solo es el que más y mejor contribuye a una movilidad más sostenible sino que es también el que mejor resuelve de forma accesible las necesidades de desplazamiento de la gran mayoría de los ciudadanos.
Con esta idea, Anetra ha hecho llegar al Grupo de Trabajo encargado de definir una estrategia nacional contra la pobreza de transporte un argumentario con las razones que la asociación aporta para solicitar la promoción del transporte discrecional en tanto que modo de transporte más accesible al conjunto de la ciudadanía y que mejor combate este tipo de pobreza.
Según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de cuya consulta previa abierta en la primera quincena de este mes de enero, Anetra ha formulado sus aportaciones, la pobreza de transporte es un estado de máxima vulverabilidad que va más allá del enfoque meramente económico de la renta disponible.
Este tipo de pobreza se concreta, por ejemplo, en la incapacidad o dificultad de los hogares para hacer frente a los costes del transporte, o su falta de acceso o acceso limitado para llegar a los destinos. La asociación considera que el discrecional es la modalidad para el desplazamiento de personas que mejor combate la pobreza de transporte.
En este sentido, desde Anetra se valora positivamente la iniciativa del Gobierno de diseñar una estrategia contra la pobreza de transporte y se le insta a considerar la aportación que para erradicarla puede hacer el transporte discrecional.
«Cualquier estrategia contra la pobreza de transporte debería contar con el segmento del transporte discrecional en tanto que es el único que se adapta a las nuevas realidades y necesidades de movilidad de los ciudadanos», ha explicado la directora de la asociación, Carmen González.
