Andalucía dice que puede «asumir» los 1.700 millones de El Prat al tener una «planificación clara» de proyectos
SEVILLA, 9
La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha manifestado este jueves que Andalucía «asumiría mañana mismo» la cuantía de casi 1.700 millones de euros ahora en el aire al paralizar el Estado su inversión en la ampliación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, al tener ya «detectadas» las necesidades de financiación en materia de obras públicas y contar con una «planificación clara y detallada» de los proyectos.
Carazo ha inaugurado este jueves en Sevilla una jornada de presentación del Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA), un documento que según ha manifestado recoge toda una serie de obras, proyectos y actuaciones destinadas a mejorar la «vertebración» de la región y sus equipamientos en materia de movilidad.
Al respecto, ha señalado la decisión del Gobierno central del PSOE y Unidas Podemos de paralizar la inversión de 1.700 millones de euros anunciada para la ampliación del Aeropuerto de Barelona-El Prat, alegando falta de confianza del Gobierno de la Generalitat, conformado por ERC y Junts.
OTRO CRITERIO
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha atribuido esta decisión a un cambio de criterio del Govern de la Generalitat, liderado por ERC, después de haber sellado un acuerdo con el vicepresidente Jordi Puigneró (Junts), presentado el pasado 2 de agosto.
En este escenario, la consejera andaluza de Fomento ha expuesto que «Andalucía no renunciaría jamás a una inversión de más de 1.600 millones de euros», tras lo cual ha manifestado que elevará a la ministra de Transportes el Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía, para que el Ejecutivo central «tome nota de las infraestructuras que necesita Andalucía y colabore en su financiación», sobre todo porque la región «necesita» inyecciones económicas como la mencionada cuantía de cerca de 1.700 millones de euros y tiene «detectadas» las actuaciones en las que invertir el dinero.
«UNA PLANIFICACIÓN CLARA»
Y es que el Plan de Infraestructuras del Transporte y Movilidad de Andalucía constituye «una planificación clara y detallada» para la inversión, con proyectos como las líneas de metro pendientes en Granada, Málaga y Sevilla, por ejemplo.
Insistiendo en la cuantía ligada al proyecto de ampliación del aeropuerto de Barcelona que acaba de paralizar el Ejecutivo central, Carazo ha defendido que «Andalucía asumiría esa inversión mañana mismo, para poner en marcha proyectos necesarios» para la región.
