ALA aplaude la investigación de la CE sobre la multa de Consumo a las aerolíneas por cobrar equipaje
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha aplaudido que la Comisión Europea haya iniciado una investigación a España por las multas impuestas por el Ministerio de Consumo a cinco aerolíneas por cobrar el equipaje de cabina.
En un comunicado, la patronal recalca que la decisión adoptada por Consumo contra algunas aerolíneas «infringe la legislación de la UE» al «conculcar» la libertad de mercado y de las aerolíneas.
Asimismo, considera que limita la capacidad de elección de los consumidores y genera un «agravio comparativo» con respecto a otros países de la UE «donde no se ha vetado la citada práctica de cobro de equipaje en cabina».
En concreto, la Comisión Europea ha iniciado una investigación preliminar contra España por la multa de 179 millones de euros que el Gobierno impuso el pasado noviembre a Ryanair, Vueling Easyjet, Norwegian y Volotea por cobrar suplementos por el equipaje de mano o reservar asientos contiguos para acompañar a personas dependientes.
Para ello, Bruselas ha establecido esta misma semana un diálogo «informal» en el marco del mecanismo EU Pilot , según explican fuentes comunitarias a Europa Press; un procedimiento que da diez semanas de plazo a las autoridades españolas para responder al requerimiento de información.
Una vez recibida la respuesta de España, el Ejecutivo comunitario contará en principio con otras diez semanas para evaluar la situación y decidir si procede abrir un procedimiento de infracción o no, aunque el mecanismo prevé aplazamientos hasta un máximo de nueve meses en aras de una solución dentro del diálogo informal.
La investigación preliminar responde a una denuncia presentada ante Bruselas por parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas (ERA) y Airlines for Europe (A4E).
«La Comisión Europea apoya de manera general las medidas de protección del consumidor en línea con las reglas del Mercado Interior, siempre y cuando que estas cumplan con la libertad de fijación de precios y transparencia de precios», han explicado las fuentes.
El Ejecutivo comunitario, añaden, también respalda el principio de libertad de precios del reglamento de servicios aéreos porque consideran que ha permitido reducir los costes para los consumidores en tanto que permite a las aerolíneas «competir de manera más efectiva a través de distintas estrategias de precios y ofertas de productos a medida».
