Aena avanza en el desarrollo del proyecto Ciudades Aeroporturias en un buen momento del tráfico de mercancías
Aena ha avanzando en los últimos meses en una de sus áreas de negocio presentes en su Plan Estratégico (2022-2026), llamada Ciudades Aeroportuarias, con el desarrollo dinámico de los terrenos adyacentes a los aeropuertos de España.
Actualmente, tanto en Madrid como en Barcelona, el gestor aeroportuario está trabajando en el lanzamiento de parcelas adicionales relacionadas con la carga aérea, el mantenimiento de aeronaves y la actividad hotelera.
Asimismo, la compañía avanza en la licitación de hangares en los aeropuertos de Zaragoza, Santiago-Rosalía de Castro y Sabadell.
Además, Aena diseñará en los próximos meses la licitación de nuevas áreas logísticas de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, en concreto, una parcela de cinco hectáreas destinada a logística en segundo aeródromo y una de veinticinco hectáreas en el primero.
Recientemente, en el aeropuerto de Barcelona, IAS Handling se ha adjudicado una nave con una edificabilidad total de 2.797,20 metros cuadrados, que permite desarrollar una terminal multifuncional de carga, naves con oficinas o áreas de maniobra para handling.
El pasado mes de febrero, Aena adjudicó a Andino Global, a través de su filial SAASA Global, el derecho de superficie de una parcela para la construcción y explotación de una nave destinada a actividades de carga aérea en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Ya en enero, Aena adjudicó a Ryanair, a través de FR Hangars, empresa titular de los hangares alquilados por la compañía aérea en España, el arrendamiento de un hangar para actividades de mantenimiento y pintado de aeronaves en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con una duración del contrato de 15 años.
MOMENTO ÁLGIDO DEL TRÁFICO DE MERCANCÍAS
Según datos de Aena, el tráfico aéreo de mercancías vive un momento álgido que se ha traducido en un notable crecimiento en los últimos años, con un crecimiento promedio anual del 5,3% entre 2015 y 2023 y , en concreto, en 2023 se movieron 1.079.676 toneladas de mercancía, un 7,9% más que el año 2022.
La carga aérea en los cinco primeros meses de 2024 ha mantenido un excelente comportamiento, con 502.743 toneladas transportadas entre enero y mayo, un 18,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Además, el pasado mayo fue el mes con más tráfico de mercancía total comercial hasta la fecha en el conjunto de la red de Aena, con 108.380 toneladas, un 23,7% más que en mayo de 2023.
Por otro lado, también en Madrid, el gestor aeroportuario adjudicó en octubre del año pasado un derecho real de superficie sobre una parcela para la construcción de un supermercado a la empresa Lidl. Esta compañía se ocupará de la construcción, gestión y explotación del supermercado, que llevará asociado un aparcamiento de uso exclusivo para sus clientes. La duración del contrato será de 30 años.
En el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, IAS Handling se ha adjudicado recientemente una nave con una edificabilidad total de 2.797,20 m2, que permite desarrollar una terminal multifuncional de carga, naves con oficinas o áreas de maniobra para handling.
Actualmente, tanto en Madrid como en Barcelona, Aena está trabajando en el lanzamiento de parcelas adicionales relacionadas con la Carga Aérea, el mantenimiento de aeronaves y la actividad hotelera. Así mismo, el gestor aeroportuario avanza en la licitación de hangares en los aeropuertos de Zaragoza, Santiago-Rosalía de Castro y Sabadell
Además, los aeropuertos de Aena son una excelente oportunidad para las compañías aéreas por su posición estratégica como plataforma logística para transportar mercancías entre Asia y América.
