Adif invertirá dos millones de euros en tecnología Lidar para el control la vegetación en las vías
Adif invertirá dos millones de euros para obtener información sobre la vegetación de las líneas ferroviarias a través de la tecnología Lidar (Light Detection and Ranging) que permitirá un mejor control de la vegetación.
Esta tecnología recoge datos sobre la posición y el movimiento de las plantas gracias a la luz infrarroja que sobrevolará las vías con un helicóptero y genera un gemelo digital de la red ferroviaria con la flora que se encuentra en sus alrededores.
A partir de este gemelo, se realizará una lista de prioridades de actuación y se generarán de forma automática las tareas de control necesarias para controlar la vegetación; igualmente, hará un cálculo sobre el riesgo de incendio analizando la estimación de combustible en las vías y sus inmediaciones.
Este proyecto llega tras la prueba piloto realizada con esta tecnología que consistió en la verificación de los trabajos de control de la vegetación ejecutados, comprobando el estado previo y posterior de la línea ferroviaria.
La vegetación puede provocar daños a la plataforma de sus vías y su márgenes, por lo que las actuaciones sobre su control tanto en líneas convencionales como de alta velocidad son fundamentales para asegurar el funcionamiento correcto de la red.
Asimismo, Adif activa cada año su plan de prevención de incendios y ejecuta labores de limpieza química y mecánica de la vegetación en la temporada estival.
OTROS TRABAJOS CON LIDAR
Para la digitalización de la infraestructura de la línea Cercedilla-Cotos en la Comunidad de Madrid, Adif ya implementó esta tecnología para hacer una geometría 3D y tomar imágenes de la vía que permitieron mejorar la gestión de los activos ferroviarios.
La tecnología Lidar también se ha empleado en el proyecto Sentinel, desarrollado en consorcio por Adif, Alstom, Insitu y Ferrovial, con el objetivo de crear un nuevo prototipo de sistema inteligente de gestión de infraestructuras mediante el uso de datos masivos estructurados para optimizar las operaciones de mantenimiento.
Asimismo, los sistemas Lidar se utilizan en el proyecto piloto desarrollado en colaboración con Cedex para la elaboración de un mapa digital 3D de la línea León-Guardo.
