Sindicato Ferroviario se suma a la huelga y pide que el mantenimiento no lo hagan empresas privadas

Sindicato Ferroviario se ha sumado a la convocatoria de huelga en todo el sector y ha exigido una serie de medidas para incrementar la seguridad, entre las que se encuentra una petición para que Renfe y Adif realicen el mantenimiento de la red sin la participación de empresas privadas.

El sindicato ya ha solicitado una reunión de la Comisión de Conflictos Laborales, tanto en Adif (que gestiona las vías) como en Renfe (que opera los trenes) como paso previo para la convocatoria de huelgas, haciendo un llamamiento al resto de sindicatos para acordar las fechas.

«La actual situación de deterioro del servicio ferroviario, desde todos los puntos de vista, está suponiendo no solo graves perjuicios para la ciudadanía, sino que ha llegado al punto de poner en riesgo la integridad física y la vida de las personas trabajadoras y de las personas usuarias», ha señalado en un comunicado.

Además de paralizar la externalización de servicios en empresas privadas, la organización sindical también pide que se mantengan los límites de velocidad en todos los puntos de la red señalados por los trabajadores por sus deficiencias.

Asimismo, pide establecer protocolos que garanticen la paralización del servicio ante la emisión de una alerta roja por parte de las autoridades, limitar a dos el número de personas que pueden viajar simultáneamente en cabina de conducción en los procesos formativos, la renovación integral de toda la infraestructura en la línea Madrid-Barcelona y la elaboración de una auditoría exhaustiva, independiente del Ministerio de Transportes y Adif, sobre la renovación de la línea Madrid-Sevilla.

Por otra parte, también solicita la equiparación de las condiciones de trabajo, de salario y de derechos de la plantilla de Logirail (filial de Renfe) con la del resto de trabajadores del grupo, y el establecimiento de un plan de aplicación inmediata para la solución de los problemas de repuestos en los talleres y las deficiencias de las instalaciones de los talleres, paralizando cualquier pretensión de cierre de taller, desvío de cargas de trabajo o externalización de actividades.

«Todas estas exigencias, que hemos plasmado en la convocatoria de la Comisión de Conflictos que hemos registrado hoy ante el Renfe y Adif, son las consecuencias de unas políticas basadas en los intereses económicos y políticos de las élites y en contra de los intereses de la inmensa mayoría de la población», ha concluido.