Las organizaciones de pilotos reclaman ayudas públicas para democratizar el acceso a la profesión
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) han pedido al Estado que ayude a democratizar el acceso a la formación de piloto con alguna ayuda o financiación, ya que en la actualidad no existe ninguna oferta formativa con financiación pública para acceder a esta profesión.
Ambas organizaciones recuerdan que existe un grado oficial de Piloto desde 2010 que actualmente se puede estudiar en tres universidades públicas (Universidad de Salamanca, la Rovira y Virgili de Tarragona y la Universidad Politécnica de Madrid).
Sin embargo, para conseguir el título de grado es imprescindible una formación práctica que consiste en horas de vuelo y «tiene un elevado coste» asumido «íntegramente por los estudiantes sin ningún tipo de ayuda pública, lo que «impide que muchos jóvenes con vocación y cualidades puedan acceder a estos estudios».
Para Sepla y Copac, esta situación es «discriminatoria» y se debe solventar con voluntad política y el establecimiento de becas que financien total o parcialmente los estudios, facilitando el acceso a la formación a quienes tengan menos recursos y atenuando el aspecto económico como filtro de selección, en detrimento del talento o las cualidades.
Tanto el colegio profesional como el sindicato consideran que es necesario actuar cuanto antes para que el sector aéreo cuente con los profesionales adecuados en cantidad y calidad, con una formación sólida y completa acorde a la alta responsabilidad y exigencia de la profesión.
«Las perspectivas a medio y largo plazo apuntan a una alta demanda de pilotos. Es importante que los jóvenes que quieran acceder a esta profesión puedan hacerlo independientemente de los recursos económicos de sus familias», ha afirmado el secretario de Sepla, Jorge Martínez Gray.
«El transporte aéreo de pasajeros se ha democratizado y está al alcance todos los ciudadanos. Ahora, se debe democratizar también el acceso a la profesión de piloto», ha indicado el decano del Copac, Carlos San José.
El Copac impulsor del Grado universitario oficial, ha planteado ya esta necesidad a diferentes autoridades, y espera poder avanzar en soluciones que acaben con esta desventaja «que distorsiona el acceso a la formación y, por tanto, a la profesión».
En este sentido, ambas organizaciones reclaman un modelo de formación de financiación público-privada que cuente con ayudas gubernamentales y también opciones de financiación por parte de la industria para que el acceso a la profesión sea viable con independencia de la capacidad económica.
