Renfe transporta tres trenes de Cercanías por carretera y refuerza la línea C1 en el tramo Silla-Gandia
VALÈNCIA, 17
Renfe ha puesto en marcha una operación especial para reforzar el parque de trenes de la línea C1 en el tramo Silla-Gandia, para la que ha llevado a cabo un «complejo proceso de desmontaje, transporte y montaje» de dos unidades de la serie 447 para su traslado por carretera, al carecer de infraestructura ferroviaria en ese tramo.
A partir de esta semana, la operación permitirá aumentar el parque de trenes, de los cinco actuales a siete durante el próximo mes y medio, fecha prevista para la recuperación total de los servicios de Cercanías afectados por la DANA, informa la entidad pública.
El transporte de estas unidades de la serie 447 y una unidad diésel de apoyo se ha realizado en camiones góndolas desde la base de mantenimiento de Fuente de San Luis a la terminal logística de Silla en horario nocturno. Se han realizado las labores de ensamblaje de los tres trenes y las pruebas operativas para su puesta en servicio.
Este proceso se ha desarrollado durante tres días, con la participación de medio centenar de operarios de Renfe Ingeniería y Mantenimiento junto a empresas colaboradoras.
Los modelos 447 pueden alcanzar una velocidad de 120 km/h y cuentan con una capacidad de hasta 600 pasajeros, si se suman las plazas sentadas y las de pie. Son unidades eléctricas compuestas por tres coches, dos extremos motores y un remolque intermedio. Pueden operar en unidades múltiples y se pueden acoplar hasta tres trenes; es decir, nueve coches.
Estas unidades son un «pilar fundamental» de los servicios de Cercanías. Actualmente, la línea C1 que une València con Gandia cuenta con un servicio cada media hora desde la estación de Gandía hacia Silla, mientras que entre Silla y València se ha establecido un servicio directo de autobús con una frecuencia base de diez minutos en días laborables.
El pasado 13 de noviembre, Renfe restableció parcialmente el servicio en las líneas C1, C2 y C3 de Cercanías, las más dañadas por la DANA, combinando el transporte por tren y los traslados por carretera.
