El patrimonio de los fondos de inversión sostenibles avanza un 17% hasta septiembre
Los fondos artículo 9 limitan su peso al 0,8% en el total patrimonial
El patrimonio de los fondos de inversión categorizados como sostenibles (artículo 8 o 9 de la normativa europea SFDR) se elevó un 17,4% en los primeros nueve meses de 2024, hasta alcanzar un total de 138.840 millones de euros, en comparación con el dato de cierre de 2023, según ha informado este lunes la patronal Inverco.
De esta forma, el patrimonio de estos vehículos ya representa el 35,8% del total de los fondos, que roza los 388.000 millones de euros.
Los fondos calificados como artículo 8 alcanzaron los 135.920 millones, un 35% del total, mientras que los artículo 9 -los más ambiciosos en términos de sostenibilidad- se limitaron al 0,8% del total, equivalente a 2.915 millones.
Desde marzo de 2021, fecha en la que entró en vigor el SFDR, el patrimonio registrado en fondos de este tipo ha experimentado un crecimiento de 110.500 millones de euros, pasando a representar desde el 9,8% de marzo de 2021 hasta el mencionado 35,8% al cierre de este tercer trimestre de 2024.
El número de fondos registrados a cierre de septiembre como artículo 8 ascendía a 358, en tanto que existía un total 22 vehículos artículo 9. A esa fecha, había 7,7 millones de cuentas de partícipes en fondos sostenibles, lo que supone el 47,6% del total de cuentas.
Cabe reseñar que el total de fondos de inversión registrados en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) a finales de septiembre se situaba en 1.562 fondos.
Por categorías de inversión, los fondos de renta fija ESG rozaban de manera agregada los 53.000 millones de euros, especialmente por los fondos de deuda europeos a largo plazo (con 25.800 millones). Los fondos de renta variable representaban activos por importe de 37.000 millones de euros, con mayor ponderación para los fondos de renta variable internacional de Estados Unidos (13.730 millones).
También destacaban los fondos mixtos (26.550 millones de euros), con mayor ponderación en los vehículos de renta variable mixta internacional (13.520 millones de euros) seguidos por los de renta fija mixta internacional (8.410 millones de euros).
