Boluda prevé seguir creciendo en 2025 y colocar al Puerto entre los diez de mayor tráfico de contenedores
Boluda Towage, que ofrece servicio de remolque y centra su actividad en el ámbito portuario, ha obtenido buenos resultados en 2024 en Cantabria a través de la división Boluda Maritime Terminals Santander, y prevé seguir creciendo en 2025. Con estas expectativas, el puerto de la capital cántabra se colocaría en el top ten , es decir, entre los diez primeros de España en cuanto al tráfico de contenedores.
Lo ha indicado así este jueves la Autoridad Portuaria cuyo presidente, César Díaz, junto a la alcaldesa de la ciudad, Gema Igual, han recibido a los miembros del Consejo de Administración de Boluda.
En el acto, celebrado en el Palacio de la Magdalena, han participado también los consejeros de Industria y de Fomento del Gobierno regional, Eduardo Arasti y Roberto Media, respectivamente.
Con esta recepción, han celebrado los buenos resultados de la empresa, que prevé cerrar el presente ejercicio con cerca de 150.000 TEUs (unidad de medida de transporte marítimo en contenedores) y superar la cifra de un millón de toneladas, así como continuar creciendo a lo largo del próximo año. .
El presidente de la APS ha indicado que estas cifras sitúan a la dársena cántabra en «una buena posición para pasar a formar parte del top ten nacional en lo que se refiere al tráfico de contenedores».
Algo, ha añadido Díaz, que hay que agradecer a Boluda Maritime Terminals Santander, que «ha apostado y apuesta día a día por este puerto con un crecimiento constante, tanto en tráficos como en clientes y anima a los cargadores del hinterland a seguir apostando por el puerto de Santander para sus exportaciones e importaciones de contenedores a cualquier lugar del mundo».
Por su parte, la alcaldesa de Santander ha puesto en valor la incorporación de la terminal de contenedores de Boluda, inversión que «ha reforzado la competitividad del puerto a nivel nacional e internacional y ha potenciado nuestras conexiones logísticas, facilitando un tránsito de mercancías más eficiente y sostenible».
Igual ha agradecido la «firme apuesta» de Boluda por Santander, ya que ahora -ha valorado- el puerto está «en disposición de atender una mayor demanda y continuar con su expansión, incrementando en hasta un millón de toneladas el tráfico anual de mercancías». Esta colaboración, según ha añadido, sitúa a la capital cántabra como «un referente logístico de primer nivel, preparado para afrontar los retos del comercio global en los próximos años».
Para el consejero de Industria y vicepresidente del puerto de Santander la llegada de Boluda Maritime Terminals a la instalación portuaria ha supuesto «un hito histórico» que ha servido para dotar a la industria cántabra y a toda la zona de influencia del puerto (hinterland) de un catálogo de servicios «prácticamente completo». «Gracias a esta plataforma logística, nuestras empresas cuentan con más opciones, acortando los plazos de sus cadenas logísticas y haciéndolas más competitivas», ha valorado Arasti.
BOLUDA MARITIME TERMINALS SANTANDER
Boluda Maritime Terminals (BMT), que forma parte de la compañía Boluda Shipping, perteneciente a su vez a Boluda Corporación Marítima, es un operador portuario de contenedores que gestiona nueve terminales marítimas en toda la costa española.
Está especializada en tráficos de corta distancia y en mercancía perecedera, gracias a su «flexibilidad, eficiencia operativa y garantía de servicio»
Actualmente dispone desde la Rada Cántabra de conexiones directas regulares con Irlanda, Inglaterra, Holanda, Portugal y Canarias, así como conexión a cualquier otra parte del mundo vía Rotterdam.
