OHLA entra en la construcción de una nueva línea del metro de Praga de 573 millones de euros

OHLA ha ganado un contrato para participar en la ejecución de la primera fase de la construcción de la nueva línea D del metro de Praga, cuyo valor total asciende a 13.750 millones de coronas checas (573 millones de euros).

El proyecto, que ejecutará su filial checa OHLA ZS, incluye dos estaciones (Pankrác y Olbrachtova) y su tramo de conexión, seguido de otra etapa con 3 estaciones (Nádrazí Krc, Nemocnice Krc y Nové Dvory), según ha informado en un comunicado.

La nueva línea, la azul, tendrá una longitud total de 10,6 kilómetros, 10 estaciones y un nuevo depósito de trenes, con un coste estimado que superará los 4.000 millones de euros y con la previsión de abrir al público en otoño de 2029, operada por trenes automatizados sin conductor.

OHLA defiende que el primer tramo, en el que la empresa española participa y que conectará las estaciones de Pankrác y Olbrachtova, será «el más exigente desde el punto de vista técnico», debido a las condiciones geológicas de la llamada Terraza de Pankrác, que obligará a construir una estación de transferencia empotrada de un solo nivel bajo la línea C existente, a unos 33 metros bajo la superficie.

Asimismo, la estación de dos nodos Olbrachtova se situará a 31 metros de profundidad. Ambas estaciones y el tramo de túnel de 1,2 kilómetros de longitud se explotarán según los principios del Nuevo Método Austriaco de Construcción de Túneles , es decir, mediante perforación y voladura.