Bruselas prorroga hasta 2027 la relajación de las reglas para ayudas públicas a aeropuertos regionales

BRUSELAS, 7

La Comisión Europea ha informado este viernes de la decisión de prorrogar hasta 2027 la flexibilidad de las reglas comunes para ayudas de Estado que permite desde hace una década a los gobiernos nacionales conceder subsidios bajo determinadas circunstancias a los aeropuertos regionales con menos de 3 millones de pasajeros al año para cubrir sus costes de funcionamiento.

Este marco debía expirar en abril del próximo año, pero los servicios comunitarios consideran necesario mantenerlo tres años más para apoyar a los aeropuertos regionales que afrontan «menores ingresos y mayores costes» como consecuencia, primero, de las restricciones de viaje durante la pandemia de coronavirus y, después, del impacto de la guerra en Ucrania.

Bruselas teme que las dificultades que atraviesen pudieran provocar el cierre de algunos de ellos y afectar negativamente a la conectividad en toda la Unión Europea, razón por la cual ha defendido la prórroga hasta 2027 de la relajación que permite que las autoridades puedan apoyar con fondos públicos a estos aeropuertos sin necesidad de que las ayudas sean notificadas a Bruselas y de que estén sometidas a su supervisión.

El marco prorrogado establece condiciones precisas para acotar las ayudas, por ejemplo que las infraestructuras subvencionadas no estén en la zona de influencia de otro aeropuerto, que se mantengan operativas a largo plazo y que la demanda no exceda la esperada.

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Bruselas prorroga hasta 2027 la relajación de las reglas para ayudas públicas a aeropuertos regionales

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Este marco debía expirar en abril del próximo año, pero los servicios comunitarios consideran necesario mantenerlo tres años más para apoyar a los aeropuertos regionales que afrontan «menores ingresos y mayores costes» como consecuencia, primero, de las restricciones de viaje durante la pandemia de coronavirus y, después, del impacto de la guerra en Ucrania.

Bruselas teme que las dificultades que atraviesen pudieran provocar el cierre de algunos de ellos y afectar negativamente a la conectividad en toda la Unión Europea, razón por la cual ha defendido la prórroga hasta 2027 de la relajación que permite que las autoridades puedan apoyar con fondos públicos a estos aeropuertos sin necesidad de que las ayudas sean notificadas a Bruselas y de que estén sometidas a su supervisión.

El marco prorrogado establece condiciones precisas para acotar las ayudas, por ejemplo que las infraestructuras subvencionadas no estén en la zona de influencia de otro aeropuerto, que se mantengan operativas a largo plazo y que la demanda no exceda la esperada.

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